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CONTROL DEL DESGASTE DE LA
C A D E N A , D E L P I Ñ Ó N Y D E L A
CORONA
Controlar, además, las siguientes partes y
asegurarse que la cadena, el piñón y la
corona no presenten:
u
Rodillos dañados.
u
Pernos aflojados.
u
Eslabones secos, oxidados, aplastados
o agarrotados.
u
Desgaste excesivo.
u
Dientes del piñón o de la corona
excesivamente desgastados o dañados.
ATENCIÓN
Si los rodillos de la cadena están
dañados y/o los pernos están flojos, es
necesario sustituir todo el grupo
cadena (piñón, corona y cadena).
ATENCIÓN
Lubricar la cadena frecuentemente,
sobre todo si se notan partes secas u
oxidadas.
L u b r i c a r y r e p a r a r l o s e s l a b on e s
aplastados o agarrotados.
Si no fuera posible, dirigirse a un
Concesionario Oficial aprilia, que
realizará la sustitución.
u
Controlar el desgaste del patín de
protección del basculante.
52
uso y mantenimiento
RS 50
LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN
ATENCIÓN
Prestar atención durante la regulación,
lubricación, lavado y sustitución de la
cadena.
Lubricar la cadena cada 5000 Km (3106,8
mi) y cada vez que resulte necesario.
Lubricar la cadena con grasa spray para
cadenas o con aceite SAE 80W-90.
No lavar jamás la cadena con chorros de
agua, chorros de vapor, chorros de agua
con presión elevada ni tampoco con
s o l v e n t e s c o n e l e v a d o g r a d o d e
inflamabilidad.
EXTRACCIÓN ASIENTO PILOTO
L e e r
a t e n t a m e n t e
(MANTENIMIENTO).
u
Colocar el vehículo sobre el caballete.
u
Introducir la llave (1) en la cerradura (2).
u
Girar la llave (1) en el sentido de las
agujas del reloj.
u
Levantar y quitar el asiento (3).
Durante el montaje:
u
Introducir las lengüetas traseras (4) del
asiento, por la parte inferior del cuerpo
asiento.
u
Bajar el asiento.
u
Girar la llave (1) en sentido contrario a
las agujas del reloj bloqueando el
asiento.
PELIGRO
A n t e s d e e m p e z a r a c o n d u c i r ,
comprobar que el asiento (3) esté
colocado y bloqueado correctamente.
p á g . 4 3
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