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FONCTIONNEMENT
FIG. 20
A
G
I
A - Prises 120 V CA 20 A
B - Prise 120/240 V CA 30 A
C - Prise 120/240 V CA 50 A
D - Sorties à fonctionnement parallèle
E - Commutateur de mode éco
F - Bouton de réinitialisation
G - Disjoncteur 20 A
• Début de recul : Saisissez fermement et tirez lentement la
poignée de recul jusqu'à ce que vous sentiez une résistance
accrue, puis tirez rapidement.
NOTE : Par froid extrême, fermez manuellement le starter
en le déplaçant vers la poignée avant du générateur.
DÉMARRAGE DU MOTEUR : PROPANE
DANGER
d'explosion. Tournez toujours le robinet du réservoir de
propane en position complètement fermée si vous ne
faites pas fonctionner le générateur au propane.
l Assurez-vous que le tuyau de GPL/propane est correctement
connecté au générateur et à la bouteille de propane.
l Tournez le sélecteur de carburant sur le fonctionnement au
propane. (Voir la figure 18.)
l Assurez-vous que le commutateur de mode ECO est en
position OFF.
l Ouvrez complètement la valve sur le réservoir de propane.
l Mettez le coupe-batterie en position ON.
l Choisissez la méthode de démarrage :
• Démarrage à distance : Appuyez sur le bouton START du
porte-clés de démarrage à distance et maintenez-le enfoncé
pendant une seconde.
• Démarrage par bouton-poussoir : Appuyez sur le bouton
START/STOP du moteur et maintenez-le enfoncé pendant
deux secondes.
• Début de recul : Saisissez fermement et tirez lentement la
poignée de recul jusqu'à ce que vous sentiez une résistance
accrue, puis tirez rapidement.
22 | Français
B
C
U
H - Connecteur de commutateur intelligent
(non inclus)
I - Disjoncteur 30 A
J - Borne de terre
K - LED à faible niveau d'huile
L - Voyant de surcharge
M - LED de sortie prête
N - Affichage digital
Risque
d'incendie
D
O
P
K
L
M
H
E F
NOTE : Par froid extrême, fermez manuellement le starter
en le déplaçant vers la poignée avant du générateur.
NOTE : Pendant le démarrage par bouton-poussoir ou à
distance, le moteur réglera automatiquement le starter et
commencera la séquence de démarrage. Si le moteur ne
démarre pas, le générateur tentera de démarrer le moteur
deux fois de plus.
ARRÊT DU GÉNÉRATEUR
et
Voir la figure 19.
l Retirez toutes les charges connectées des prises du panneau
de commande.
l Laisser le générateur fonctionner à « sans charge » pendant
plusieurs minutes pour réduire et stabiliser les températures
du moteur et de l'alternateur.
l Arrêter le débit de carburant.
Pour l'essence, fermez le robinet de carburant.
Pour le propane, fermez le robinet de la bouteille de GPL.
l Utilisez l'une des options suivantes pour éteindre le
générateur :
• Appuyez sur le bouton OFF de la télécommande.
• Appuyez sur le bouton START/STOP du panneau de
commande.
l Placer l'interrupteur de la batterie en position OFF (O) pour
arrêter le générateur.
l Débranchez le tuyau de propane de la bouteille de GPL
et du générateur.
Pour arrêter rapidement l'unité en cas d'urgence :
l Placer l'interrupteur de la batterie en position OFF (O).
N
T
J
Q
S
O - Voyant du générateur de service
P - Voyant d'arrêt automatique
Q - Connexion de tuyau de propane
R - Interrupteur de batterie
S - Sélecteur de carburant
T - Bouton MARCHE/ARRÊT
U - Disjoncteur 50 A
R
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