Descargar Imprimir esta página

cecotec BONGO X65 Serie Manual De Instrucciones página 69

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 25
POLSKI
3.
Tryb SPORT: w tym trybie hulajnoga może osiągnąć prędkość 25 km/h.
Kontrola prędkości: Trzy krótkie naciśnięcia.
Jednostki: Pięć krótkich naciśnięć.
Żyroskop: Trzymaj dźwignię hamulca wciśniętą i wykonaj siedem krótkich impulsów.
Składanie
Rys. 27
Hulajnoga musi być wyłączona przed złożeniem.
Chwyć kierownicę, obróć ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby
otworzyć karabińczyk, i podnieś dźwignię szybkiego zwalniania.
Wyrównaj dzwonek i hak i zaczep je. Podczas otwierania odczepić dźwignię maski od
zaczepu na błotniku.
Rozłóż kierownicę, załącz dźwignię szybkiego zwalniania i obróć kierownicę zgodnie z
ruchem wskazówek zegara, aby zamknąć karabińczyk.
Transport
Trzymaj kierownicę jedną lub obiema rękami.
Dopasowywanie kierownicy
Rys. 28
a.
Sześciokątna nakrętka wewnętrzna
b.
Sześciokątna śruba łącząca
c.
Sześciokątna nakrętka
Długotrwałe użytkowanie hulajnogi może spowodować poluzowanie śrub i niestabilność
wspornika kierownicy. Jeśli zauważysz, że mostek kierownicy chybocze się podczas jazdy,
wykonaj poniższe czynności.
Narzędzia
I: Klucz 8-10 mm
II: Klucz imbusowy 4mm
Uwaga: Narzędzia te muszą znajdować się w posiadaniu użytkownika.
Kroki
1.
W stanie złożonym użyj narzędzia I, aby poluzować „c" (zgodnie z ruchem wskazówek
zegara).
2.
Użyj narzędzia I, aby poluzować „b" (zgodnie z ruchem wskazówek zegara).
3.
Użyj narzędzia II, aby ustawić „a" (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) do właściwej
pozycji, a następnie użyj narzędzia I, aby dokręcić „b" (przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara).
4.
Podnieś kierownicę, zamknij dźwignię szybkiego zwalniania i obróć kierownicę zgodnie z
ruchem wskazówek zegara, aby zamknąć karabińczyk.
136
TŁUMACZENIE ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI
5.
Potrząśnij kierownicą, aby sprawdzić, czy problem został rozwiązany. Jeśli nie, powtórz
kroki 2 i 3. Jeśli problem został rozwiązany, przejdź do kroku 6.
6.
Złóż hulajnogę z powrotem i użyj narzędzia I, aby dokręcić „c" (przeciwnie do ruchu
wskazówek zegara).
*Krok 6 jest obowiązkowy
5. CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
Upewnij się, że produkt jest odłączony od gniazdka i wyłączony przed czyszczeniem lub
oddaniem go do naprawy.
Użyj miękkiej szmatki do czyszczenia zewnętrznej części hulajnogi elektrycznej.
Do czyszczenia skutera elektrycznego nigdy nie używaj alkoholu, benzyny, nafty ani
produktów żrących lub ściernych.
Nigdy nie zanurzaj hulajnogi elektrycznej w wodzie lub innych płynach w celu jej
czyszczenia, może to spowodować trwałe uszkodzenie części elektronicznych.
Nie używaj wody pod ciśnieniem do czyszczenia skutera elektrycznego.
Nie próbuj samodzielnie naprawiać hulajnogi elektrycznej. W przypadku uszkodzenia lub
nieprawidłowego działania, skontaktuj się z Serwisem Pomocy Technicznej Cecotec.
Nakrętki samogwintujące i inne elementy mocujące mogą stracić swoją skuteczność i
mogą wymagać ponownej regulacji.
Jeśli hulajnoga ma pozostać bezczynna przez ponad 30 dni, naładuj całkowicie
akumulator i umieść go w chłodnym, suchym miejscu. Nie zapomnij ładować go co 60
dni, aby chronić akumulator przed możliwymi uszkodzeniami wykraczającymi poza
zakres objęty gwarancją.
Demontaż kół jest skomplikowany, a nieprawidłowy montaż może spowodować
niestabilność i nieprawidłowe działanie
Tarcza hamulcowa
Musisz sprawdzić, czy tarcza hamulcowa jest w idealnym stanie, wyrównana z zaciskiem
hamulcowym, aby ułatwić tę regulację, dołączamy klucz imbusowy, klocki hamulcowe są
zużywalne i muszą zostać wymienione, gdy ich żywotność dobiegnie końca.
Przechowywanie
Kiedy nie używasz hulajnogi, przechowuj ją w suchym i przewiewnym miejscu.
Nie pozostawiaj go na zewnątrz przez dłuższy czas. Nadmierne nasłonecznienie,
przegrzanie i przechłodzenie przyspieszają starzenie się opon i zagrażają żywotności
skutera i jego akumulatora.
Ładuj go tylko wtedy, gdy temperatura otoczenia wynosi od 0 do 35ºC i przechowuj w
temperaturze od -10 do 35ºC.
POLSKI
BONGO SERIE X65
137

Publicidad

loading