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A2 - NIVEL DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y
esperar al enfriamiento del motor.
- Levantar el capó del motor (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE
MANDO).
- El líquido debe estar al nivel máximo en el vaso de expansión 1 (fig. A2/1).
- Si fuera necesario, añadir líquido de refrigeración (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de llenado 2 (fig. A2/1).
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el radiador y en la tubería.
Cuando el vaso de expansión está vacío, controlar el nivel en el radiador antes de llenarlo.
- Desmontar la chapa de cierre 3 (fig. A2/2).
- Girar despacio el tapón del radiador 4 (fig. A2/3) hasta el tope de seguridad.
- Dejar que se escape la presión y el vapor.
- Apretar el tapón y girarlo para retirarlo.
- Añadir líquido de refrigeración por el orificio de llenado 5 (fig. A2/3) (véase: 3 -
MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE).
- Engrasar ligeramente el orificio de llenado para facilitar la colocación y la eliminación del
tapón de radiador.
Para evitar cualquier riesgo de salpicadura o quemadura, esperar a que el motor térmico se
enfríe antes de quitar el tapón de llenado del circuito de refrigeración. En caso de estar muy
caliente el líquido de refrigeración, añadir únicamente líquido caliente (80°C). En caso de
emergencia, se puede emplear agua como líquido de refrigeración pero después deberá
vaciarse cuanto antes el circuito de refrigeración (véase: 3 - MANTENIMIENTO: G1 - LÍQUIDO
DE REFRIGERACIÓN).
A3 - NIVEL DEL COMBUSTIBLE
Mantener tanto como posible el depósito de combustible lleno, para reducir - de lo máximo
- la condensación debida a las condiciones atmosféricas.
- Quitar el tapón 1 (fig. A3).
- Llenar el depósito con gasóleo limpio (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y
CARBURANTE), filtrado a través de una alcachofa o de un trapo limpio y sin pelusas por
el orificio de llenado 2 (fig. A3).
- Volver a colocar el tapón 1 (fig. A3).
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el depósito y en la tubería.
No fumar ni acercarse nunca de la carretilla con una llama durante el llenado o estando
abierto el depósito de combustible. No llenar nunca el depósito con el motor en marcha.
Los gases del depósito de combustible salen por el tapón de llenado. Al cambiarlo, debe usarse siempre un tapón original con orificio
de desgasificación.
CONTROLAR
CONTROLAR
3 - 15
A2/1
2
1
A2/2
3
A2/3
4
5
A3
1
2
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