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C5 - NIVEL DEL ACEITE DE TRANSMISIÓN
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico al ralentí y el
aceite de la transmisión caliente (mínimo 40° C).
- Levantar el capó del motor (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE
MANDO).
- Quitar el suelo 1 (fig. C5/1).
- Quitar la varilla 2 (fig. C5/2).
- Secar la varilla y controlar que el nivel está correcto en la marca superior.
- Si es preciso añadir aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE)
por el orificio de llenado 3 (fig. C5/2).
- Comprobar visualmente que no haya fugas o
filtraciones de aceite en la transmisión.
C6 - NIVEL DEL ACEITE DEL DIFERENCIAL
Colocar la carretilla elevadora en un suelo
horizontal con el motor térmico parado.
- Quitar el tapón de nivel 1 (fig. C6), el aceite debe
aflorar el orificio.
- Si es preciso, añadir aceite (véase: 3 -
MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE)
por este mismo orificio.
- Volver a colocar el tapón de nivel 1 (fig. C6).
C7 - FRENO DE APARCAMIENTO
Colocar la carretilla elevadora en una pendiente del, por lo menos, 15 % con la carga
nominal en posición transporte.
- Controlar el frenado bloqueando el freno de aparcamiento en posición A (fig. C7).
- El ajuste es correcto cuando la carretilla elevadora se mantiene parada en la pendiente.
- Ajustar si es preciso.
- Soltar el freno de aparcamiento en posición B (fig. C7).
- Atornillar progresivamente la extremidad de la palanca 1 (fig. C7) y volver a controlar el
frenado.
- Repetir la presente operación hasta obtener un frenado correcto.
3
CD 15 P
CD 18 P
CONTROLAR
CD 15 P
CD 18 P
3 - 25
CONTROLAR
C5/2
2
C6
1
CONTROLAR - AJUSTAR
C5/1
1
C5/2
2
3
CD 20 P
CD 25 P
CD 30 P
C6
1
CD 20 P
CD 25 P
CD 30 P
C7
1
B
CD 35 P
CD 35 P
A
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