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En el panel de testigos de con-
5
trol debajo del indicador de
velocidad:
64
Testigo de control del intermi-
tente izquierdo
Testigo de control de punto
muerto
Testigo de control del intermi-
tente derecho
Fase 2
El testigo de advertencia ge-
neral pasa del color amarillo al
z
rojo.
Fase 3
Los indicadores del cuentarrevo-
luciones y de la velocidad retor-
nan a su posición. Simultánea-
mente se desconectan en orden
inverso todos los testigos de ad-
vertencia y control conectados.
En caso de que una aguja no
se haya movido o el testigo de
advertencia y de control mencio-
nado no se hayan conectado:
Si uno de los testigos de
advertencia no se pudo co-
nectar, no se podrán mostrar po-
sibles averías de funcionamiento.
Observar en el indicador todos
los testigos de advertencia y
control.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
con BMW Motorrad ABS
La disponibilidad funcional del
BMW Motorrad ABS se com-
prueba mediante el autodiag-
nóstico. Este se lleva a cabo
automáticamente al conectar el
encendido. Para comprobar los
sensores de rueda, la motocicle-
ta deberá desplazarse algunos
metros.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
de las ruedas al arrancar
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
EO
El testigo de advertencia del
ABS se apaga.
En caso de que tras concluir
el autodiagnóstico del ABS se
muestre un error:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
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