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Precauciones e instrucciones de
funcionamiento
La caja de transferencia tiene cuatro posicio-
nes de modo:
• 2H (Tracción a las dos ruedas en alta)
• 4H (Tracción a las cuatro ruedas en alta)
• N (Punto muerto)
• 4L (Tracción a las cuatro ruedas en baja)
Selector de marchas en tracción a las
cuatro ruedas
La caja de transferencia está pensada para
conducirse en la posición 2H para condiciones
normales en calles y carreteras con firme duro.
En caso de que se requiera tracción adicional,
las posiciones 4H y 4L de la caja de transfe-
rencia se pueden utilizar para bloquear conjun-
tamente los ejes de la caja de cambios delan-
tero y trasero, forzando las ruedas delanteras y
traseras a girar a la misma velocidad. Las
posiciones 4H y 4L están previstas para super-
ficies de carretera sueltas o resbaladizas y no
para la conducción normal. Conducir en las
posiciones 4H y 4L en carreteras con firme
duro provocará un aumento en el desgaste de
los neumáticos y el deterioro de componentes
del sistema de la caja de cambios. Consulte
"Procedimientos de cambio" en esta sección
para obtener información adicional sobre el
cambio en 4H o 4L.
La "Luz indicadora 4WD" (situada en el grupo
de instrumentos) pone sobre aviso al conduc-
tor de que el vehículo se encuentra con trac-
ción a las cuatro ruedas y que los ejes de la
caja de cambios delantero y trasero están
conjuntamente bloqueados. La luz se encen-
derá cuando la caja de transferencia se cam-
bie a la posición 4H.
NOTA:
No intente cambiar si las ruedas delanteras o
traseras están girando. La caja de transferen-
cia no está equipada con un sincronizador y
las velocidades de los ejes de la caja de
cambios delantero y trasero deben ser iguales
para que tenga lugar el cambio. Si se cambia
de marcha cuando giran las ruedas delante-
ras o traseras a diferentes velocidades se
puede dañar la caja de transferencia.
Al conducir el vehículo en 4L, el régimen del
motor será aproximadamente tres veces (cua-
tro veces para modelos Rubicon) superior al
de las posiciones 2H o 4H con una velocidad
de desplazamiento determinada. Tenga cui-
dado para no revolucionar el motor en exceso.
El funcionamiento correcto de los vehículos
con tracción a las cuatro ruedas depende de
la circunferencia de cada rueda y de que los
neumáticos sean del mismo tamaño y tipo.
Cualquier diferencia afectará adversamente
al cambio y dañará la caja de transferencia.
Ya que la tracción a las cuatro ruedas mejora
la tracción, se suele tender a superar las
velocidades de frenado y giro seguras. No
circule más rápido de lo que las condiciones
de la carretera lo permitan.
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