Esquemas De Neutro Admisibles - Siemens SIMOTICS-T 1FW3 Instrucciones De Servicio

Conexión

5.2 Esquemas de neutro admisibles

Peligro de muerte debido a descarga eléctrica
Debido a los imanes permanentes del rotor, cuando los motores giran se induce una
tensión. Si se utilizan conexiones para cables defectuosas, se puede sufrir una descarga
eléctrica.
• Las conexiones para cables no se deben tocar.
• Conecte correctamente las conexiones para cables del motor, o aíslelas de forma
ATENCIÓN
Destrucción del motor en caso de conexión directa a la red trifásica
El motor quedará destruido si se conecta directamente a la red trifásica.
• Los motores solo deben utilizarse con los convertidores debidamente configurados.
Peligro de lesiones graves debidas a movimientos inesperados del motor
El movimiento del motor giratorio o inesperado puede causar muertes, lesiones graves o
daños materiales.
• No trabaje nunca en las proximidades de las piezas giratorias de una máquina conectada.
• No permita que las personas se acerquen a piezas giratorias o zonas con peligro de
ATENCIÓN
Daños en componentes sensibles a las descargas electrostáticas
En la interfaz DRIVE-CLiQ hay un contacto directo con componentes que pueden dañarse o
destruirse por descargas electrostáticas (ESD). Los sistemas de encóder y los sensores de
temperatura son componentes que pueden destruirse por descargas electrostáticas (ESD).
Si se tocan las conexiones con las manos o con herramientas cargadas electrostáticamente,
los componentes sensibles a las descargas electrostáticas pueden resultar dañados.
• Respete cuidadosamente la información del capítulo "Daños en el equipo por campos
5.2 Esquemas de neutro admisibles
Junto con el sistema de accionamiento SINAMICS S120, los motores están generalmente
homologados para el servicio en redes TN y TT con neutro a tierra y en redes IT.
Si se opera el sistema de accionamiento en redes IT, el cliente debe instalar un dispositivo de protección
que desconecte el sistema de accionamiento cuando se produzca un defecto a tierra.
Si se usa el motor con conductor de línea puesto a tierra, se debe emplear un transformador
de aislamiento con neutro puesto a tierra (en el lado secundario) entre la alimentación de red
y el sistema de accionamiento. De esta forma se evita imponer solicitaciones excesivas sobre
el aislamiento del motor.
120
ADVERTENCIA
adecuada.
ADVERTENCIA
aplastamiento.
eléctricos o descarga electrostática (Página 13)".
Motores torque completos 1FW3
Instrucciones de servicio, 08/2020, A5E46027719E AA