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CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
en sí mismo representa un factor de riesgo constante, algo que debe ser
asumido por quien se aventura a explorarlo.
Un conductor que se aleje de los caminos con el vehículo deberá actuar
siempre con la máxima precaución para elegir la ruta más segura y obser-
vando atentamente el terreno inmediato. El vehículo no deberá ser utilizado
en ningún caso por personas que no estén totalmente familiarizadas con
las instrucciones de manejo correspondientes. Tampoco deberá utilizarse
en terreno peligroso ni con grandes desniveles.
Precauciones generales de uso y seguridad
Cuidado, prudencia, experiencia y pericia en la conducción son las mejores
precauciones ante cualquier riesgo que pudiera surgir durante el uso del
vehículo.
Cuando exista la más mínima duda acerca de la capacidad del vehículo
para superar un obstáculo determinado, elija siempre otra ruta.
Si conduce en una zona no asfaltada, recuerde que los elementos más
importantes son la potencia y la tracción, no la velocidad. No conduzca
nunca más deprisa de lo que permitan la visibilidad y sus propias posibili-
dades de elegir una ruta segura.
Observe constantemente el terreno que se encuentra por delante para
detectar cambios bruscos en pendientes u obstáculos, tales como rocas
o raíces de árboles, capaces de provocar una pérdida de estabilidad que
podría causar un vuelco o una vuelta de campana.
No utilice nunca el vehículo si los mandos no funcionan normalmente.
Cuando maniobre marcha atrás, compruebe que no haya personas ni
obstáculos detrás del vehículo. Maniobre lentamente y evite giros bruscos.
BRP recomienda que permanezca sentado en el ATV durante las maniobras
en marcha atrás. Evite ponerse en pie. Su peso podría desplazarse hacia
delante y golpear la palanca del acelerador; la aceleración inesperada
puede causar la pérdida del control.
Cuando se detenga o aparque, ponga siempre el freno de mano. Esto es
especialmente importante cuando se aparca en pendiente. Cuando se
trate de grandes inclinaciones o si el vehículo lleva carga, las ruedas deben
quedar bloqueadas mediante piedras o ladrillos. No olvide girar la válvula
de combustible hasta la posición de cierre.
Conducción en ascenso
Por su configuración, este vehículo tiene una gran capacidad para subir
por pendientes, tanto que el vehículo puede volcar antes de perder la
tracción. Por ejemplo, no es raro encontrar terrenos en los que la parte
superior de la cuesta se ha erosionado hasta el punto de que la cima se
eleva con una gran inclinación. El vehículo puede responder de inmediato
ante esa situación; sin embargo, al hacerlo, cuando la parte delantera llega
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
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