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Limitaciones del sistema
El asistente de señales de tráfico
podría no funcionar correctamente
cuando:
● Conducción con viento o carrete‐
ras montañosas.
● Conducción con cadenas para
nieve.
● El área del parabrisas, donde se
encuentra la cámara frontal, no
está limpio o contiene elementos
extraños, por ejemplo, adhesi‐
vos.
● La visibilidad queda limitada por
las condiciones meteorológicas
como la niebla, lluvia o nieve.
● El vehículo precedente está
provocando salpicaduras.
● Una luz deslumbrante, por ejem‐
plo, causada por el sol o por
iluminación artificial, incide direc‐
tamente en el objetivo de la
cámara.
● Los límites de velocidad están
pintados en la superficie de la
carretera.
● Las señales de tráfico están total
o parcialmente cubiertas, o son
difíciles de discernir.
● Las señales de tráfico están mal
montadas, dañadas o han sido
retiradas.
● Las señales de tráfico no
cumplen la Convención de Viena
sobre Señalización Vial.
● Dependiendo de la versión, los
datos del mapa de navegación
podrían estar obsoletos.
Atención
El sistema está diseñado para
ayudar al conductor a reconocer
ciertas señales de tráfico dentro
de un determinado intervalo de
velocidad. Nunca debe ignorar las
señales de tráfico que no muestra
el sistema.
No deje que esta característica
especial le incite a conducir arries‐
gadamente.
Adapte siempre la velocidad a la
carretera, al tráfico y a las condi‐
ciones meteorológicas.
Conducción y manejo
Los sistemas de ayuda a la
conducción no eximen al conduc‐
tor de su plena responsabilidad en
el manejo del vehículo.
Al conducir por el extranjero,
asegúrese de que el vehículo
utiliza la unidad de velocidad del
país respectivo. Si fuera necesa‐
rio, seleccione la unidad correcta
en la pantalla de información.
Aviso de cambio de carril
El sistema de aviso de cambio de
carril ayuda al conductor a evitar el
abandono involuntario del carril. La
cámara delantera observa los bordes
de la carretera, así como las marcas
de carril entre las que circula el
vehículo. Si el vehículo cruza un
borde de la carretera o una marca de
carril, el sistema advierte al conduc‐
tor.
El sistema no asume la salida de
carril accidental cuando se utilizan los
intermitentes ni durante algunos
segundos después de haber
apagado los intermitentes.
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