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● una luz deslumbrante, por ejem‐
plo, causada por el sol o por
iluminación artificial, incide direc‐
tamente en el objetivo de la
cámara
● condiciones meteorológicas
adversas, como lluvia intensa,
niebla o nieve
● modificaciones del vehículo, por
ejemplo, neumáticos
● carreteras con marcas de carril
insuficientes
Asistente de mantenimiento
de carril
El asistente de mantenimiento de
carril ayuda al conductor para evitar
una salida involuntaria del carril. La
cámara delantera observa los bordes
de la carretera, así como las marcas
de carril entre las que circula el
vehículo. Si el vehículo se aproxima
al borde de la carretera o a una marca
de carril, el volante gira suavemente
devolviendo el vehículo al carril. El
conductor percibirá un movimiento de
giro del volante. Gire el volante en la
misma dirección, si el sistema no lo
dirige lo suficiente. Si desea cambiar
de carril, gire el volante suavemente
en la dirección opuesta.
Cuando el sistema gira para corregir
la trayectoria del vehículo, a parpa‐
dea en amarillo en el centro de infor‐
mación del conductor. El asistente de
mantenimiento de carril no dirige
continuamente el vehículo.
El sistema no asume la salida de
carril accidental cuando se utilizan los
intermitentes ni durante algunos
segundos después de haber
apagado los intermitentes.
El sistema informará al conductor con
un mensaje y un aviso acústico si hay
una corrección en curso durante más
de diez segundos. Si el conductor
sigue sin poder mantener el vehículo
en el carril, la corrección se inte‐
rrumpe tras un breve periodo de
tiempo.
Cuando el sistema detecta que se
apartan las manos del volante
durante una corrección, mostrará un
mensaje de advertencia en el centro
de información del conductor, acom‐
pañado de un aviso acústico. Cada
Conducción y manejo
vez que el sistema detecte que el
conductor aparta las manos del
volante, prolongará el aviso acústico.
Un aviso de salida de carril en el
Centro de información del conductor
avisa cuando el sistema no puede
mantener el vehículo dentro del carril
y se precisa la actuación inmediata
del conductor.
Nota
El sistema podría quedar inactivo si
detecta carriles que son demasiado
estrechos, demasiado anchos o
demasiado curvos.
Para un correcto funcionamiento del
sistema, deben cumplirse las siguien‐
tes condiciones previas:
● la velocidad del vehículo debe
ser de entre 65 km/h y 180 km/h
● los intermitentes no están activa‐
dos
● el control electrónico de estabili‐
dad está activado, pero no en
funcionamiento
● no existe ningún enchufe conec‐
tado a la toma de corriente del
gancho del remolque
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