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Información acerca de las ruedas y las llantas
En general las llantas se deben
reemplazar cada seis años,
independiente del desgaste de la banda
de rodadura. Sin embargo, el calor
presente en los climas cálidos y las
situaciones frecuentes de altas cargas
pueden acelerar el proceso de
envejecimiento y hacer que sea
necesario reemplazar las llantas con
mayor frecuencia.
Debe reemplazar la llanta de refacción
cuando cambie las llantas normales o
después de seis años, debido al
envejecimiento, incluso si no se ha
utilizado.
EE. UU. DOT de los Estados Unidos
Las normas federales de Estados Unidos
y Canadá exigen que los fabricantes de
llantas incluyan información estandarizada
en un flanco de todas las llantas. Esta
información identifica las llantas y describe
sus características fundamentales y
también indica el Número de identificación
DOT de la llanta de los Estados Unidos
para la certificación estándar de seguridad
y en caso de una campaña de seguridad.
Este comienza con la sigla DOT e indica
que la llanta cumple todos los estándares
federales. Los próximos dos números o
letras son el código de la planta donde se
fabricó, los dos siguientes son el código
del tamaño de la llanta y los últimos cuatro
números representan la semana y año en
que se fabricó la llanta. Por ejemplo, los
números 317 significan la semana 31 de
1997. A partir del año 2000, los números
llevan cuatro dígitos. Por ejemplo, 2501
significa la semana 25 de 2001. Los
números intermedios son códigos de
identificación que se usan para
seguimiento. Esta información se utiliza
para comunicarse con los clientes si un
defecto en las llantas exige una campaña
de seguridad.
2024 Mustang (CZJ) Mexico, esMEX, Edition date: 202212, DOM
USO DE LLANTAS DE VERANO
Las llantas de verano proporcionan un
rendimiento superior en caminos mojados
y secos. Las llantas de verano no tienen la
clasificación de tracción de las llantas para
Lodo y Nieve (M+S o M/S) en la pared
lateral de la llanta. Debido a que las llantas
de verano no ofrecen el mismo desempeño
de tracción que las llantas para toda
temporada o para nieve, no
recomendamos el uso de llantas de verano
cuando las temperaturas bajen por debajo
de 7°C, dependiendo del desgaste de las
llantas y las condiciones ambientales, o
en condiciones de nieve y hielo. Como
cualquier llanta, el rendimiento de las
llantas de verano depende del desgaste
de las llantas y de las condiciones
ambientales. Si debe manejar en dichas
condiciones, recomendamos el uso de
llantas lodo y nieve (M+S o M/S), toda
temporada o nieve.
Siempre guarde sus llantas de verano en
interiores a temperaturas sobre los -7°C.
Los compuestos de hule que se usan en
estas llantas pierden su flexibilidad y
pueden mostrar fisuras superficiales en el
área de rodadura a temperaturas inferiores
a -7°C. Si las llantas han estado sujetas a
-7°C o a temperaturas inferiores, entíbielas
en un espacio temperado hasta al menos
5°C por al menos 24 horas antes de
instalarlas en un vehículo, mover el
vehículo con las llantas instaladas o revisar
el inflado de las llantas. Siempre
inspeccione las llantas antes de periodos
de almacenamiento y antes de su uso.
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