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Utilisation
5.4.3
Positions de palpage pour les
divers types d'Alu
La Fig. 5-8 indique las positions de palpage correctes
des pige de mesure (1) en fonction des positions
d'application des masses nécessaires (2), masses
adhésives et masses à ressort.
Nota Bene:
Les modes AluP sont prévus dans le cadre de la
fonctionnalité Easy Alu. Il est consenti l'échange
entre les modes ALU P disponibles mais pas entre
ALU P et ALU non P.
>
Sélectionner la touche de menu Easy Alu Toggle pour
rappeler le positionnement des masses ALU P souhaité.
Fig. 5-8
= Point de palpage (1)
= Position de placement donnée de la masse
d'équilibrage (2)
Mode d'équilibrage standard où les
Normal
masses àressort sont fixées sur le rebord de
jante -toujours activé par la fonction Easy Alu.
Alu 1 Application symétrique de masses adhésives
sur les épaules de la jante avec positionnement
NOMINAL des masses. Fonction non prévue
par Easy Alu. Après la mesure, pour paramétrer
le mode, presser 1 fois la touche "
10), ou ">" (10, Fig.4-10).
Alu 1P Masses adhésives - Masses adhésives sur les
épaules de la jante ; mesure exacte des plans
Alu 2 Masses adhésives - Masse adhésive sur l'épaule
de la jante, masse adhésive cachée sur le
disque de jante avec positionnement NOMINAL.
Fonction non prévue pour Easy Alu. Après la
mesure, pour paramétrer le mode, presser 2
fois la touche
*
(10, Fig.4-10)...
Alu 2P Masses adhésives - Masse adhésive sur
l'épaule de la jante, masse adhésive cachée
fixée sur le disque de jante; les plans de
correction pour les masses adhésives sont
palpés exactement à l'aide de la pige interne.
Alu 3 Masse à ressort sur le rebord gauche de la
jante, masse adhésive fixée sur le disque de
la jante. Fonction non prévue pour Easy Alu.
Le positionnement des masses est NOMINAL.
Après la mesure, pour paramétrer le mode,
presser 3 fois la touche
Alu 3P Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fixée sur le disque de la jante ;
le plan de correction pour la masse adhésive peut
être palpé exactement à l'aide de la pige interne.
Alu 4 Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fixée sur l'assise droite du pneu.
Après la mesure, pour paramétrer le mode,
presser 4 fois la touche
Masse à ressort sur le rebord droit de la jante,
Alu 5
masse adhésive fixée sur l'assise gauche du pneu.
Après la mesure, pour paramétrer le mode,
presser 5 fois la touche
" (6, Fig.4-
*
*
(10, Fig.4-10).
(10, Fig.4-10).
*
*
(10, Fig.4-10).
Operaciónes
5.4.3 Posiciones de palpado en los
distintos tipos de Alu
La Fig. 5-8 muestra las posiciones de medición
correctas (1) de el calibre de medición, en función
de las posiciones de aplicación pesos deseadas (2);
pesos adhesivos y pesos de grapa.
Nota:
Los modos AluP, están previstos en el ámbito de la
función Easyalu. Es posible intercambiar los modos
ALU P disponibles, pero no los modos ALU P y los
modos ALU no P.
>
Seleccionar la tecla menú Easy Alu Toggle para
llamar el posicionamiento pesos ALU P deseado.
Figura 5-8
= Punto de palpado (1)
= Posición de peso especificada (2)
Normal Posicionamiento normal de los pesos, pesos
de grapa en los bordes de la llanta. Modalidad
inmediatamente presentada por la función Easyalu.
Posicionamiento simétrico de masas
Alu 1
adhesivas en las espaldas de la llanta con
posicionamiento NOMINAL de los pesos.
Funcionalidad no prevista para Easyalu.
Después de la medición, pulse una vez la
tecla "
" (6, Fig.4-10) o ">" (10, Fig.4-10)
*
para programar el modo.
Alu 1P
Pesos adhesivos - Pesos adhesivos sobre las espaldas
de la llanta; los planos se detectan exactamente
Alu 2
Pesos adhesivos - Peso adhesivo en la
espalda de la llanta, peso adhesivo oculto
en el canal de la llanta con posicionamiento
NOMINAL. Funcionalidad no prevista para
EasyAlu. Después de la medición mediante
calibre interno programar el modo con las
teclas: ESC + F4 + F2 (Fig.5-9).
Alu 2P
Pesos adhesivos - Peso adhesivo en la espalda
de la llanta, peso adhesivo oculto en el canal
de la llanta; los planos de compensación para
los pesos adhesivos se detectan exactamente
mediante el calibre interno.
Peso de grapa sobre el borde izquierdo
Alu 3
de la llanta, peso adhesivo en el canal.
Funcionalidad no prevista para Easyalu. El
posicionamiento de los pesos es NOMINAL.
Después de la medición, pulse dos veces la
(10, Fig.4-10) para programar el modo.
tecla
*
Peso de grapa en el borde izquierdo, peso
Alu 3P
adhesivo en el canal de la llanta; la superficie de
compensación para el peso adhesivo se detecta
exactamente mediante el calibre interno.
Peso de grapa en el borde izquierdo de la llanta,
Alu 4
masa adhesiva en la espalda derecha. Después
de la detección, pulsar tres veces la tecla
Fig.4-10) para programar el modo
Peso de grapa en el borde derecho de la
Alu 5
llanta, masa adhesiva en la espalda izquierda.
Después de la detección, pulsar cinco veces
(10, Fig.4-10) para programar el
la tecla
*
modo
*
(10,
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