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Traducción de las instrucciones de uso originales
ZAtopx – series de tipo BD132A
5.4.2.4
Encoder de valor absoluto AE-S64-SinCos-07-AE
Terminales en punta Función
Gris
Rosa
Negro
Marrón
Blanco
Azul
Violeta
Gris-rosa
Rojo-Azul
verde
Amarillo
Rojo
Tabla 5-4-2-4
5.4.3
Offset
" "
Si no se ha acordado lo contrario, el offset del encoder de valor absoluto está ajustado en 0. Para
ello se conecta tensión continua con U en + y V y W en -.
" "
El encoder de valor absoluto no debe aflojarse mecánicamente para que no se pierda el ajuste de
fábrica. Si se aflojó el encoder de valor absoluto, es necesario realizar una nueva igualación del
encoder de valor absoluto con el convertidor de frecuencia. El procedimiento para ello se describe
en el manual de instrucciones del convertidor de frecuencia.
5.5
Freno
ZAtopx BD132.21... tipo de freno ROBA®-twinstop® (RTW), tamaño 180, 2 x 160 Nm
ZAtopx BD132.35... tipo de freno ROBA®-twinstop® (RTW), tamaño 180, 2 x 200 Nm
•
Por favor, tenga en cuenta además el manual de instrucciones del freno.
5.5.1
Campo de aplicación
•
Los frenos sólo están diseñados para una aplicación estática como frenos de retención. Las
frenadas dinámicas deben limitarse a las frenadas de emergencia y de inspección. No se produce
desgaste si se usan como frenos de retención. Con ello, el freno está exento de mantenimiento,
sólo el espacio de aire se ha de comprobar de conformidad con el capítulo: "Conservación y
mantenimiento - intervalos de inspección - control del espacio de aire".
5.5.2
Liberación mecánica
Una liberación mecánica de los frenos es posible cuando se utiliza la liberación manual que está
disponible como opción.
Se puede suministrar opcionalmente un freno con liberación manual mecánica. No es posible montar
posteriormente la liberación manual de forma adicional. ¡Para poder instalar posteriormente la
liberación manual es necesario cambiar el freno completo!
Los circuitos de freno se pueden liberar por separado con la liberación manual mecánica.
5.5.3
Supervisión de liberación del freno
•
La supervisión de la liberación de los frenos sirve para el control de la redundancia y como
información sobre el estado de funcionamiento de los frenos.
•
¡Es necesario verificar la monitorización de apertura de los frenos, de lo contrario no es
válida la certificación tipo del mismo! Debe monitorizarse el cambio de estado de ambos
circuitos de freno por separado.
•
La supervisión de liberación del freno se lleva a cabo mediante microinterruptores o por interrupto-
res de aproximación por inducción. Datos técnicos, véase capítulo "Anexo - Datos técnicos -
Microinterruptores o interruptores de aproximación por inducción".
A-TBA19_07-E 2023/49 Index 005 Nro. de art. 01013425-E (EU-BD 954/1)
Descripción
C+
Señal de conmutación (coseno)
C-
Señal de conmutación inversa (coseno inverso)
D+
Señal de conmutación (seno)
VCC
Alimentación de tensión +5 V DC
GND
Masa alimentación de tensión
B+
Pista analógica B inversa (seno)
D-
Señal de conmutación inversa (seno inverso)
Z+
Señal de referencia
Z-
Señal de referencia inversa
A+
Pista analógica A (coseno)
A-
Pista analógica A inversa (coseno inversa)
B-
Pista analógica B inversa (seno inversa)
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Instalación eléctrica
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