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15. Léase TÉCNICAS DE PULVERIZACIÓN en la
página 13.
CUIDADO
Cerrar la palanca negra de corte de combustible (E)
cuando quiera que transporte el equipo para evitar que el
combustible inunde el motor.
Mantener el equipo vertical y nivelado al utilizarlo y al
transportarlo. Este evita que el aceite del cárter pase a
la cámara de combustión, lo que dificulta mucho el
arranque.
Mostrado en posición
1
de estrangulación
2
Mostrado apagado
Mostrado en posición
off (apagado)
3
S
R
LEYENDA
A
Luz del aceite del motor
B
Conmutador On/Off
(Encendido/
Apagado) del motor
C
Palanca del estrangulador
D
Palanca gris del ahogador
E
Palanca negra de corte de
combustible
F
Tapa del cubo
G
Cuerda de arranque
H
Limpiador de aire
J
Cable de bujía
K
Conmutador On/Off (Encendido/Apagado)
del control de presión
L
Perilla de ajuste de presión
M
Boquilla conmutadora
N
Protección de boquilla RAC IV
P
Cierre de seguridad del gatillo de la pistola
Q
Cable del gatillo de control a distancia
R
Válvula de descompresión
S
Tubo de succión
Fig. 7
Puesta en marcha
Q
P
A
–– EN LA PARTE POSTERIOR DEL MOTOR––
F
M
N
B
H
C
D
1
E
2
G
H
J
3
K
L
02154
11
308–388
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