Tabla de contenido
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Cód.
Nombre
P.060
Caracterist V/f
P.061
Max tens salida
P.062
Frecuencia base
P.063
Tens interm V/f
P.064
Frec interm V/f
Límite de frecuencia de salida
P.080 Limite sup frec (Máxima frecuencia de salida)
Valor máximo permitido de la frecuencia de salida del convertidor, expresado como porcentaje del parámetro
Frec refer max (F.020).
¡ Nota !
Cuando se utiliza la compensación de deslizamiento o la regulación de velocidad del PID, el parámetro P.080 debe
ajustarse a un valor más elevado del 100%, para permitir la regulación de frecuencia incluso cuando la referencia se
aproxima a su valor máximo, definido por Frec refer max (F.020).
P.081 Limite inf frec (Mínima frecuencia de salida)
Valor mínimo de la frecuencia de salida, bajo el cual ninguna regulación de frecuencia tiene efecto.
Se expresa como porcentaje del parámetro Frec refer max (F.020).
Este parámetro está relacionado con Frec refer min (F.021). Para más detalles, consulte la descripción del
parámetro F.021.
Cód.
Nombre
P.080
Limite sup frec
P.081
Limite inf frec
Compensación de deslizamiento
P.100 Compensac desliz (Compensación de deslizamiento)
Cuando el motor asíncrono está cargado, la velocidad mecánica del eje motor varía en función del deslizamiento
eléctrico, que influye en la generación del par. Para mantener constante la velocidad en el eje motor, se puede utili-
zar la función de compensación de deslizamiento. La compensación se realiza variando la frecuencia de salida del
convertidor en función de su corriente de salida y de los parámetros del motor. Por lo tanto, para obtener el mejor
efecto, los datos de la tarjeta del motor se tienen que ajustar correctamente y el valor correcto de la resistencia
estatórica (P.043) se debe ajustar o medir con la función de autocalibración (S.901). La calibración de la función de
compensación del deslizamiento se define a través del ajuste del parámetro P.100:
P.100 = 0.0 (por defecto), la compensación de deslizamiento se desactiva.
P.100 =100.0, la compensación de deslizamiento adquiere el valor nominal, calculado por los datos de la tarjeta del motor.
¡ Nota !
Deberá desactivar la compensación de deslizamiento en el caso de que se efectúe un comando de varios motores con
un único convertidor.
¡ Nota !
Para utilizar el Boost automático, es necesario un valor correcto de la resistencia estatórica del motor. Este valor pue-
de introducirse manualmente en el parámetro S.153, o puede medirse automáticamente siguiendo el procedimiento
de autocalibración (parámetro S.901).
P.101 Comp des tconst (Filtro de compensación de deslizamiento)
Tiempo de reacción (en segundos) de la función de "compensación de deslizamiento".
El valor de este parámetro será más bajo y la reacción de la compensación de deslizamiento será más alta.
De todos modos, unas regulaciones demasiado bajas del valor de este parámetro podrían dar lugar a oscila-
ciones no deseadas de la velocidad después de variaciones repentinas de la carga aplicada.
Cód.
Nombre
P.100
Compensac desliz
P.101
Comp des tconst
ADV80 • Manual de instrucciones
Selección Código
[0] Personal
[1] Lineal
[2] Cuadráti
Selección Código
Selección Código
Por def.
MÍN
MÁX
1
0
2
(**)
50
(**)
(**)
25
500
(**)
0
P.061
(**)
1
P.062
Por def.
MÍN
MÁX
110
0
110
0.0
0.0
25.0
Por def.
MÍN
MÁX
0
0
250
0.1
0
10
Unidad Variación
IPA
412
V
1
413
Hz
0.1
414
V
1
415
Hz
0.1
416
Unidad Variación
IPA
% de F.020 1
417
% de F.020 0.1
418
Unidad Variación
IPA
%
1
419
seg
0.1
420
143
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