Tabla de contenido
Publicidad
Sobrecarga motor
P.260 Hab prot OL mot (Activación protección de sobrecarga del motor)
Activación de la protección térmica del motor.
El control se sigue según I2t, calculado en base al ajuste de los parámetros Corr nomin motor (P.040) y
Cons termica mot (P.045)
Una sobrecarga eventual del motor, producirá la intervención de la protección "Sobrecarga motor"
El nivel de sobrecarga, se visualiza mediante el parámetro d.052 (menú DISPLAY).
El valor del 100% representa el umbral de intervención de la alarma.
La alarma "Sobrecarga motor", se visualizará en la pantalla con el mensaje "OLM"
Cód.
Nombre
P.260
Hab prot OL mot
Unidad de frenado
P.280 BU configuration (Configuración unidad de frenado)
La unidad de frenado puede desactivarse ajustando este parámetro a cero. Esta operación resulta útil cuando
se utiliza una BU externa para el control de la tensión de DC-bus o cuando se conectan varios convertidores
en DC-bus comunes y sólo uno de éstos tiene la función de controlar la tensión de DC-bus.
También la protección térmica de la resistencia de frenado podrá activarse o desactivarse según el ajuste
de este parámetro. Para un correcto funcionamiento de la protección térmica, es necesario ajustar correcta-
mente el valor de los parámetros relativos a la resistencia de frenado en uso (P.281, P282, P.283). Cuando la
protección térmica está activada, un recalentamiento de la resistencia de frenado hará intervenir la protección
del convertidor "Braking resistor overload".
P.280 = 0 BU interna desactivada
P.280 = 1 BU interna activada; protección térmica de resistencia de frenado desactivada
P.280 = 2 BU interna activada; protección térmica de resistencia de frenado activada
Nota !
La unidad de frenado interna, cuando está activada, funciona también si el convertidor está desactivado. Pero no
funcionará si el convertidor se encuentra en una condición de alarma.
P.281 Val Res frenado (Valor óhmico de resistencia de frenado)
Valor óhmico de la resistencia de frenado utilizada.
P.282 Pot Res frenado (Potencia de resistencia de frenado)
Potencia nominal de la resistencia de frenado utilizada
P.283 K term R frenado (Constante térmica de resistencia de frenado)
Constante térmica de la resistencia de frenado utilizada.
Estos datos se expresan en segundos y suele proporcionarlos el fabricante del dispositivo, como el tiempo que uti-
liza para alcanzar la temperatura nominal de ejercicio, en condiciones de disipación de la propia potencia nominal.
Para más detalles acerca del uso de la resistencia de frenado y de dispositivos de frenado del convertidor,
consulte el capítulo 5.8.
El nivel de sobrecarga, se visualiza mediante el parámetro d.053 (menú DISPLAY).
El valor del 100% representa el umbral de intervención de la alarma.
La alarma "Sobrecarga resistencia de frenado", se visualizará en la pantalla con el mensaje "OLr"
Cód.
Nombre
P.280
BU configuration
P.281
Val Res frenado
P.282
Pot Res frenado
P.283
K term R frenado
152
Selección Código
[0] Deshabil
[1] Habilita
Selección Código
[0] BU deshabil
[1] BU en OL dis
[2] BU en OL en
Por def.
MÍN
MÁX
1
0
1
Por def.
MÍN
MÁX
1
0
2
(*)
1
250
(*)
0.01
25
(*)
1
250
ADV80 • Manual de instrucciones
Unidad Variación
IPA
444
Unidad Variación
IPA
445
ohm
1
446
kW
0.01
447
seg
1
448
Publicidad
Tabla de contenido
