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TABLA DE ESPECIFICACIONES FUNCIONALES DE
DIAGNÓSTICOS DE MODO SEGURO
Acciones en modo seguro
Nivel 1 (LV1): Reducir la velocidad del motor a 2.400 rpm
Nivel 2 (LV2): Reducir la velocidad del motor a 1.600 rpm
Nivel 3 (LV3): Reducir la velocidad del motor a 1.000 rpm
Nivel 4 (LV4): Reducir la velocidad del motor a ralentí lento
Pantalla
DTC
SPN
LCD
CHK ENG P000F
157
CHK ENG P0088
157
CHK ENG P0093
157
CHK ENG P0094
157
CHK ENG P0117
110
CHK ENG P0118
110
AC1 ERR P0122
91
AC1 ERR P0123
91
AC2 ERR P0222
28
AC2 ERR P0223
28
AC1 ERR
P0223
91
AC2 ERR
P0222
28
AC1 ERR
P0123
91
AC2 ERR
P0122
28
CHK ENG P0168
174
CHK ENG P0182
174
CHK ENG P0183
174
CHK ENG P0192
157
CHK ENG P0193
157
CHK ENG P0201
651
CHK ENG P0202
652
CHK ENG P0203
653
CHK ENG P0204
654
OV HEAT P0217
110
Manual de instrucciones de la Serie JH
Con
FMI
Descripción de DTC
FFD
16
-
Válvula de límite de Presión de la
rampa abierta
Presión de la rampa demasiado
0
alta - Excede el límite
Error de desviación de presión de
15
rampa - Superior al objetivo
Error de desviación de presión de
18
rampa - Menor que el objetivo
4
-
Error del sensor de temperatura
del refrigerante - Rango alto
3
-
Error del sensor de temperatura
del refrigerante - Rango bajo
4
-
Error del sensor 1 del acelerador
analógico principal - Rango bajo
3
-
Error del sensor 1 del acelerador
analógico principal - Rango Alto
4
-
Error del sensor 2 del acelerador
analógico principal - Rango bajo
3
-
Error del sensor 2 del acelerador
analógico principal - Rango Alto
4
-
Error del sensor 1 del acelerador
4
analógico principal - Rango bajo
Error del sensor 2 del acelerador
analógico principal - Rango bajo
3
-
Error del sensor 1 del acelerador
3
analógico principal - Rango alto
Error del sensor 2 del acelerador
analógico principal - Rango alto
Temperatura de combustible
0
demasiado alta
4
-
Error del sensor de temperatura
de combustible - Rango bajo
3
-
Error del sensor de temperatura
de combustible - Rango alto
4
-
Error del sensor de temperatura de la
rampa - Rango bajo
3
-
Error del sensor de presión de la rampa
- Rango alto
5
-
Inyector 1 - Circuito abierto
5
-
Inyector 2 - Circuito abierto
5
-
Inyector 3 - Circuito abierto
5
-
Inyector 4 - Circuito abierto
Temperatura del refrigerante del motor
0
demasiado elevada
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
-1
o menos
-1
o menos
-1
Acción en modo seguro
Parada
Nivel
Nivel
Nivel
Nivel
1
2
3
4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
de
Nota
motor
-
-
-
Fuga de combustible
-
sospechosa en la línea
de alta presión
El motor sigue en
-
funcionamiento.
Sensor o cable roto
-
sospechoso
Una señal del sensor del
-
acelerador dual está
fuera del límite.
-
-
-
Ambas señales del
sensor del acelerador
-
dual están fuera del
límite.
-
Nivel de combustible
insuficiente sospechoso
-
en el depósito de
combustible
El motor sigue en
-
funcionamiento.
Sensor o cable roto
sospechoso, mala
-
conexión
Sensor o cable roto
-
sospechoso, mala
conexión
-
-
Inyector o cable roto
sospechoso, mala
-
conexión
-
-
-
151
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