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Nota: Los grifos de drenaje se abren antes
de su envío desde la fábrica.
El inversor reductor marino ZF25A
no viene equipado con un grifo de
drenaje en el enfriador del
embrague.
AVISO
Si queda agua salada en el interior, podría
congelarse y dañar componentes del
sistema de refrigeración (intercambiador
de calor, bomba de agua salada, etc.) si la
temperatura ambiente es inferior a 32 °F
(0 °C).
1. Abra el grifo de drenaje de agua salada
del enfriador del embrague (si lo hay).
Deje que drene. Abra el grifo de
drenaje de agua salada del
termocambiador (solamente 4JH80,
4JH110) y drene. Si el agua no drena,
utilice un cepillo duro para eliminar los
residuos.
2. Retire los cuatro pernos de sujeción de
la cubierta lateral de la bomba de agua
salada. Retire la cubierta y drene el
agua salada.
3. Instale la cubierta y apriete los pernos.
4. Cierre todos los grifos de drenaje.
Manual de instrucciones de la Serie JH
ALMACENAMIENTO PROLONGADO
VOLVER A UTILIZAR EL
MOTOR
1. Cambie el aceite y el filtro antes de
poner en marcha el motor.
2. Si el depósito de combustible se ha
vaciado, reposte y cebe el sistema.
3. Asegúrese de que hay refrigerante en
el motor.
4. Haga funcionar el motor al ralentí
durante un minuto.
5. Compruebe los niveles de fluido y
verifique que no hay fugas en el motor.
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