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• El biodiesel puede tener efectos
adversos en algunos elastómeros
(materiales de sellado) y puede provocar
una fuga de combustible y la dilución del
aceite lubricante del motor.
• Incluso los biodiesel que cumplen los
estándares adecuados, necesitarán una
atención y un cuidado adicionales para
mantener la calidad del combustible en
el equipo u otros depósitos de
combustible. Es importante mantener un
suministro de combustible fresco y
limpio. Puede que sea necesario el
enjuague regular del sistema de
combustible y/o los bidones de
combustible.
• El uso de biodiesel que no cumplan los
estándares acordados por los
fabricantes de motores diesel y los
fabricantes de equipos de inyección de
combustibles diesel o los biodiesel
degradados según las precauciones y
advertencias anteriores, pueden afectar
a la cobertura de la garantía de de su
motor.
Requisitos técnicos adicionales del
combustible
• El número de cetano del combustible
debe ser igual o mayor que 45.
• El contenido de azufre no debe superar
un 0,5% en volumen.
Se prefiere un valor inferior al 0,05%.
Especialmente en EE. UU. y Canadá,
debe utilizarse combustible con
contenido extra bajo de azufre.
( 15 ppm)
• El gasóleo no debe mezclarse NUNCA
con queroseno, aceite del motor usado
ni restos de combustible.
• El agua y los sedimentos del
combustible no deben superar el 0,05%
en volumen.
Manual de instrucciones de la Serie JH
ANTES DE PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO
• Mantenga limpio en todo momento el
depósito y el equipo de manipulación de
combustible.
• El contenido de cenizas no debe superar
el 0,01% en volumen.
• El contenido de residuos de carbón no
debe superar el 0,35% en volumen.
Se prefiere un valor inferior al 0,1%.
• El contenido total de aromáticos no debe
superar el 35% en volumen. Se prefiere
un valor inferior al 30%.
• El contenido de PAH (hidrocarburos
aromáticos policíclicos) debe ser inferior
a un 10% en volumen.
• No use biocidas.
• Lubricidad: La marca de desgaste de
WS1.4 debe ser de un máximo de 0,016
pulg. (400 μm) en la prueba HFRR.
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