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Ajuste de control del motor: control I/F
Parámetros
Nombre de la
pantalla
Motor-24
Corriente I/F
Motor-27
Frec I/F a IP
Motor-28
Frec IP a I/F
Motor-29
Tmp fltr I/F
El variador regula el nivel de corriente a C C o o r r r r i i e e n n t t e e I I / / F F [ [ M M o o t t o o r r - - 2 2 4 4 ] ] a medida que la frecuencia sube a
F F r r e e c c I I / / F F a a I I P P [ [ M M o o t t o o r r - - 2 2 7 7 ] ] . Una vez que se sobrepasa esta frecuencia, se activa el control V/F avanzado.
La disminución a F F r r e e c c I I P P a a I I / / F F [ [ M M o o t t o o r r - - 2 2 8 8 ] ] hace que el control V/F avanzado cambie a la regulación C C o o - -
r r r r i i e e n n t t e e I I / / F F [ [ M M o o t t o o r r - - 2 2 4 4 ] ] . La regulación de la corriente promedia el valor de la corriente en base al pará-
metro T T m m p p f f l l t t r r I I / / F F [ [ M M o o t t o o r r - - 2 2 9 9 ] ] .
Si la carga del motor no gira hasta el valor de F F r r e e c c I I / / F F a a I I P P [ [ M M o o t t o o r r - - 2 2 7 7 ] ] , es necesario aumentar la co-
rriente I/F. Si la corriente I/F está al máximo sin la rotación de la carga, redúzcala por debajo del 100 %
y ajuste la tasa de aceleración a un valor más alto. Si se necesita más torque, aumente la F F r r e e c c . . p p o o r r t t a a d d o o r r
[ [ S S E E T T - - 6 6 2 2 ] ] .
Ajuste de control del motor: control PM
Parámetros
Nombre de la
pantalla
Motor-15
Fltro torq T
Motor-17
Gan comp torq
Motor-25
HS ancho b IP
Motor-26
Gan fltr IPCVS
Motor-37
PM Trq Comp I/F
Motor-38
PM Trq Comp SVC
IMPORTANTE: P P M M T T r r q q C C o o m m p p I I / / F F [ [ M M o o t t o o r r - - 3 3 7 7 ] ] y P P M M T T r r q q C C o o m m p p S S V V C C [ [ M M o o t t o o r r - - 3 3 8 8 ] ] solo son operables en
la aplicación MagForce de FE. La aplicación del motor IP utiliza G G a a n n c c o o m m p p t t o o r r q q [ [ M M o o t t o o r r - - 1 1 7 7 ] ] .
El variador emite el voltaje nominal en función de la frecuencia deseada. La compensación de frecuencia
(estabilizador) ajusta rápidamente la frecuencia deseada para evitar la sobrecorriente o el alto voltaje en
el bus de CC. El control de compensación de torque ajusta el voltaje de salida para garantizar que la
magnetización del rotor esté en el nivel correcto para el torque deseado con respecto a la frecuencia de
funcionamiento. La frecuencia de conmutación debe aumentar hasta ser al menos 1.5 veces la frecuencia
de resonancia del filtro senoidal.
Los motores IP pueden ser inestables sin cargas a altas frecuencias. Si hay una carga ligera o no hay car-
ga, será necesario aumentar el parámetro G G a a n n c c o o m m p p t t o o r r q q [ [ M M o o t t o o r r - - 1 1 7 7 ] ] hasta que se logre la estabilidad.
El aumento de la frecuencia de conmutación contribuye a la estabilidad. Si se desea una frecuencia de
salida más precisa, reduzca el valor de H H S S a a n n c c h h o o b b I I P P [ [ M M o o t t o o r r - - 2 2 5 5 ] ] .
Descripción
Porcentaje de la corriente nominal del motor [ [ S S E E T T - - 0 0 3 3 ] ] se utiliza para regular la corriente alterna durante el control
I/F.
Cuando se aumenta la frecuencia, la frecuencia para cambiar de modo del modo I/F al modo IPCVS.
Cuando se disminuye la frecuencia, la frecuencia para cambiar de modo del modo IPCVS al modo I/F.
El tiempo del filtro de paso bajo de la corriente se ordena desde la C C o o r r r r i i e e n n t t e e I I / / F F [ [ M M o o t t o o r r - - 2 2 4 4 ] ] .
Descripción
El tiempo de respuesta para controlar el torque al motor.
El valor de la ganancia correspondiente al aumento del voltaje de salida para compensar la caída de voltaje en
la resistencia del estátor a cargas altas del motor en la función de compensación de torque. Para motores IP, el
valor máximo es 5000. Si se ajusta este parámetro a 0, se eliminará el control I/F y se desactivará la
estabilidad.
El ancho de banda de frecuencia permitido alrededor de la frecuencia deseada para ajustar la frecuencia de
funcionamiento para evitar vibraciones durante el funcionamiento del motor.
El valor de la ganancia al ajustar la frecuencia de funcionamiento a partir de la frecuencia deseada para evitar
vibraciones durante el funcionamiento del motor.
Compensación de torque IP en modo I/F.
Compensación de torque de IP en modo CVS (control V/F avanzado)
OPCIONES AVANZADAS DE LA APLICACIÓN
Funcionamiento con motores de imán permanente
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