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MANTENIMIENTO
Solución de problemas
P P a a n n t t a a l l l l a a d d e e f f a a l l l l o o s s
o o v v n n (9)
ov en SPD normal
Nivel de acción
Tiempo de acción
Parámetros relacionados
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
C C a a u u s s a a s s p p r r o o b b a a b b l l e e s s
•
Cambio impulsivo de la carga
•
El ajuste del nivel de prevención del estancamien-
to es menor que la corriente en vacío
•
Tensión de regeneración de la inercia del motor
•
La tensión de alimentación es demasiado alta
•
Acción del interruptor ENCENDIDO/APAGADO del
condensador de entrada de fase en el mismo sis-
tema de energía
•
Falla a tierra del motor
•
Cableado incorrecto de la resistencia de frenado o
de la unidad de frenado
•
Mal funcionamiento causado por interferencias
P P a a n n t t a a l l l l a a d d e e f f a a l l l l o o s s
o o v v S S (10)
ov en la parada
Nivel de acción
Tiempo de acción
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
C C a a u u s s a a s s p p r r o o b b a a b b l l e e s s
•
La tensión de alimentación es demasiado alta
•
Acción del interruptor ENCENDIDO/APAGADO del
condensador de entrada de fase en el mismo sis-
tema de energía
•
Cableado incorrecto de la resistencia de frenado o
de la unidad de frenado
•
Mal funcionamiento causado por interferencias
•
Fallo de hardware en la detección de tensión
•
Falla a tierra del motor
168
Sobretensión del bus de CC a velocidad constante. Cuando se produce un ovn, el variador cierra la puerta de la salida
inmediatamente, el motor funciona libremente y la pantalla muestra un error de ovn. En inglés: ov at normal SPD (ovn)
A A c c c c i i ó ó n n y y r r e e i i n n i i c c i i o o
230V modelos: 410 VDC
460V modelos: 820 VDC
575V modelos: 1116 VDC
690V modelos: 1318 VDC
Actúe de inmediato cuando la tensión del bus de CC es superior al nivel
[ [ V V F F D D - - 3 3 7 7 ] ] y [ [ P P R R O O T T - - 0 0 4 4 ] ]
Manual
Se reinicia sólo cuando la tensión del bus de CC es inferior al 90 % del nivel de sobretensión
Sí
A A c c c c i i ó ó n n c c o o r r r r e e c c t t i i v v a a
•
Conecte la resistencia de frenado, la unidad de frenado o el bus de CC al accionamiento.
•
Reduzca la carga.
•
Reemplace para conducir con un modelo de mayor capacidad.
•
Ajuste el nivel de frenado [ [ V V F F D D - - 3 3 7 7 ] ] o la posición del perno de la unidad de frenado.
– El ajuste del nivel de prevención del estancamiento debe ser mayor que la corriente en vacío
– Utilice la función de prevención del estancamiento [ [ P P R R O O T T - - 0 0 4 4 ] ] . Utilizar una unidad de frenado
o un bus de CC
– Compruebe si la tensión de entrada está dentro del rango de tensión nominal de entrada del
variador de CA y compruebe si hay posibles picos de tensión.
– Si el condensador de entrada o la fuente de alimentación activa actúan en el mismo sistema
de alimentación, la tensión de entrada puede aumentar anormalmente en poco tiempo. En este
caso, instale un reactor de CA.
– La corriente de cortocircuito a tierra carga el condensador del circuito principal a través de la
potencia. Compruebe si hay un fallo a tierra en el cable del motor, la caja de cableado y sus
terminales internos. Solucionar el fallo a tierra.
– Compruebe el cableado de la resistencia de frenado o de la unidad de frenado.
– Verifique el cableado del circuito de control y el cableado/toma de tierra del circuito principal
para evitar interferencias.
Sobretensión en la parada
En inglés: ov at stop (ovS)
A A c c c c i i ó ó n n y y r r e e i i n n i i c c i i o o
230V modelos: 410 VDC
460V modelos: 820 VDC
575V modelos: 1116 VDC
690V modelos: 1318 VDC
Actúe de inmediato cuando la tensión del bus de CC es superior al nivel
Manual
Se reinicia sólo cuando la tensión del bus de CC es inferior al 90 % del nivel de sobretensión
Sí
A A c c c c i i ó ó n n c c o o r r r r e e c c t t i i v v a a
•
Compruebe si la tensión de entrada está dentro del rango de tensión nominal de entrada del varia-
dor de CA y compruebe si hay posibles picos de tensión.
•
Si el condensador de entrada de fase o la fuente de alimentación activa se activan en el mismo sis-
tema de alimentación, la tensión de entrada puede aumentar anormalmente en poco tiempo. En
este caso, instale un reactor de CA.
•
Compruebe el cableado de la resistencia de frenado o de la unidad de frenado.
•
Verifique el cableado del circuito de control y el cableado/toma de tierra del circuito principal para
evitar interferencias.
•
Compruebe si se producen otros códigos de error, como cd1-cd3, después de desconectar la ali-
mentación. En caso afirmativo, devuélvalo a la fábrica para su reparación.
•
La corriente de cortocircuito a tierra carga el condensador del circuito principal a través de la po-
tencia. Compruebe si hay un fallo a tierra en el cable del motor, la caja de cableado y sus termina-
les internos. Solucionar el fallo a tierra.
D D e e s s c c r r i i p p c c i i ó ó n n
D D e e s s c c r r i i p p c c i i ó ó n n
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