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4-5 Función de asistencia a la conducción
Sensor sucio, anieblado, dañado o tapado.
El radar se ve afectado por otras fuentes de radar, como una fuerte reflexión del
radar en un estacionamiento de varias capas.
En condiciones complejas de tráfico, es posible que el sistema no pueda responder
correctamente a:
Peatones o vehículos que se trasladan rápidamente al alcance de detección del
sensor.
Peatones tapados por otros objetos.
El perfil típico del peatón no puede diferenciarse del fondo.
No se detectan peatones, por ejemplo, cubiertos por ropa especial u otros
objetos.
En curvas de radio muy pequeño.
Atenciones
El sistema de freno de emergencia predictivo no puede garantizar que en cualquier
caso se evite la colisión, ya que, en condiciones complejas de tráfico, el sistema no
siempre puede identificar claramente los vehículos y peatones. El sistema de freno
de emergencia predictivo podrá activar alarmas y frenos innecesarios por la tapa de
pozo, la placa de hierro o la placa indicadora de carretera en el suelo.
Asegúrese de conducir en condiciones de seguridad, y preste atención a observar
las condiciones de tráfico circundantes. En ningún caso se puede utilizar el freno de
emergencia automático en lugar de la operación normal de freno.
No dependa excesivamente del sistema predictivo de freno de emergencia, de lo
contrario, puede producirse un accidente que resultará en lesiones graves o incluso
la muerte. Este sistema es sólo una herramienta auxiliar y el conductor es
responsable de mantener una distancia adecuada con el vehículo de delante y
controlar la velocidad. Cuando sea necesario, se deberá estar preparado para frenar
o cambiar la dirección, y el conductor deberá mantener el control del vehículo y es
exclusivamente responsable de la conducción segura del vehículo.
El sistema de frenado de emergencia automático sólo puede activarse cuando la
velocidad de conducción es mayor que una cierta velocidad, y no puede garantizar
que se pueda activar con precisión en cualquier condición, así que conduzca con
cuidado.
Cuando la función ESC está apagada o la luz de falla está encendida, la función de
frenado automático de emergencia no podrá funcionar con normalidad.
Si la función de alarma de colisión predictiva emite una alarma, el conductor debe
aplicar el frenado según las condiciones del tráfico para reducir la velocidad del
vehículo o cambiar la dirección de marcha para evitar obstáculos.
En caso de circulación siguiendo a otro vehículo a una corta distancia durante largo
tiempo, la alarma de distancia de seguridad emitirá una advertencia de distancia. Si
el vehículo de delante frena bruscamente, no se puede evitar una colisión.
En caso de una alarma de emergencia, el sistema no continuará activando el
frenado automático de emergencia si el conductor está alerta (por ejemplo, el
conductor gira el volante o pise el pedal acelerador y el pedal de freno al fondo).
Si el vehículo conduce durante mucho tiempo en condiciones especiales de la
carretera, como un estacionamiento circular o un túnel, el sensor de radar puede
tener una falla funcional corta debido a sus características de detección. En este
momento, el usuario puede reiniciar el vehículo o conducir una distancia a lo largo
de la carretera normal para restaurar la función normal.
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