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Para el pavimento relativamente sólido pero cubierto con una capa de
material flojo, húmedo y deslizante (tal como hierba, nieve, hielo o gravas),
se puede utilizar este modo especial.
En el modo de nieve, se optimizarán las características de tracción,
conducción y manejo en las condiciones húmedas y resbaladizas, y se
seleccionará cuidadosamente el pedal del acelerador.
Botón de modo MODE
③
El botón está predeterminado en modo NORMAL.
Altere la palanca ③ hacia arriba, todo el vehículo se conmuta al modo
económico;
Altere la palanca ③ hacia abajo, todo el vehículo se conmuta al modo
deportivo;
Mueva la palanca ③ hacia abajo repetidamente y el vehículo se conmutará
entre NORMAL → SPORT → ECO → NORMAL.
Mueve la palanca ③ hacia arriba repetidamente y el vehículo se conmutará
entre NORMAL → ECO → SPORT → NORMAL.
Modo económico (ECO): dinámica moderada del vehículo, experiencia de
conducción cómoda y mejor economía;
Modo normal (NORMAL): modo de configuración estándar, el estado de
conducción predeterminado del sistema.
Modo de deporte (SPORT): El vehículo tiene buena potencia. Si SOC de la
batería es bajo, el vehículo está a alta o baja temperatura o en otras
condiciones de trabajo, el rendimiento de aceleración se reducirá.
Consejos
Durante la conducción, la secuencia de potencia del modo de conducción
del usuario es SPORT > NORMAL > ECO, preste atención a la seguridad de
conducción.
Atención
Si el rendimiento del electromotor baja debido a la activación del control de
estabilidad dinámico bajo condición de nieve blanda, la desactivación del
sistema ESC puede ayudar. Después de superar las dificultades, se debe
volver a activar ESC.
3-4 Interruptor de luz 97
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