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Comprobación del sistema refrigerante y lle-
nado (en caso necesario)
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
Espere a que el motor se enfríe antes de retirar el tapón del
radiador. Asegúrese de ir soltando la tapa lentamente para libe-
rar la presión retenida.
La limpieza del radiador se lleva a cabo con el motor en marcha.
Por tanto, extreme las precauciones cuando trabaje con o cerca
del motor en marcha. Asegúrese de bloquear los mandos de
control y de dejar un cartel de advertencia para avisar al personal
de que se está realizando una operación de mantenimiento.
No retire la tapa del radiador a menos que sea necesario. Con-
firme el nivel de refrigerante del depósito de recuperación.
No mezcle anticongelantes de etilenoglicol y de propi-
NOTA:
lenoglicol.
1.
Cuando el motor se enfríe, retire la tapa del radiador y com-
pruebe el nivel de refrigerante contenido. No confíe en el
nivel de refrigerante del depósito de recuperación de refri-
gerante. Rellene el radiador siempre que sea necesario.
Consulte la tabla de concentración del refrigerante. (Con-
sulte la página: 4-67)
2.
Compruebe que la línea que transfiere el refrigerante del
depósito de reserva al radiador esté libre y exenta de obs-
trucciones o perforaciones.
3.
Confirme el nivel de refrigerante del depósito de recupera-
ción. El nivel normal ha de oscilar entre las marcas "FULL"
y "LOW" que aparecen en el depósito.
4.
Si el nivel de refrigerante se encuentra por debajo de la
marca "BAJO", añada un 50% de refrigerante concentrado
original en el depósito.
Al rellenar o cambiar el refrigerante, seleccione
NOTA:
el modo "calentador-calor máx." para abrir com-
pletamente la válvula del agua.
El refrigerante fluirá hacia el núcleo del calefac-
tor para evitar que quede aire atrapado en el
mismo.
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-20
FULL
LOW
Figura 24
Figura 25
FG007668
O
BPO0310L
DX35Z
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