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Problema
Fuga en la junta del aceite.
VÁLVULA DE DESCOMPRESIÓN
Problema
La presión no aumenta.
Presión inestable.
Aumento y caída bruscos de
la presión.
Fuga de aceite.
JUNTA CENTRAL
Problema
Falta de potencia.
Resolución de problemas
6-2
Causa posible
Partículas extrañas en la bobina.
Presión demasiado elevada.
Palanca o articulación doblada.
Resorte de retroceso dañado.
Temperatura de la válvula desnive-
lada.
Partículas extrañas en la junta.
Contrapresión elevada en el cir-
cuito de retorno de la válvula.
Partículas extrañas en la junta.
Bobina dañada.
Junta agrietada o dañada.
Causa posible
La retención se queda abierta.
Junta de la retención piloto dañada.
Retención principal del pistón piloto
encallada.
Desgaste debido a partículas extra-
ñas.
Tuerca de bloqueo y resorte de
ajuste sueltos.
Sella fugas, junta tórica gastada.
Las piezas de encallan debido a
partículas extrañas.
Causa posible
Obturación defectuosa de la junta
central.
Rotor de la junta central dañado.
Junta defectuosa.
Solución
Limpie o cambie el ensamblaje de la car-
casa de la válvula.
Compruébela con el indicador de presión
y ajústela.
Retire y compruebe la articulación.
Cambiar.
Caliente todo el sistema.
Limpie la junta.
Aumente las dimensiones del circuito de
retorno.
Limpie la junta.
Cambie el ensamblaje de la carcasa de la
válvula.
Cambiar.
Solución
Desmóntela y límpiela.
Cambie las piezas dañadas.
Desmonte, limpie y elimine la corrosión
de la superficie.
Cambie las piezas desgastadas.
Ajuste la presión.
Cambie las piezas desgastadas o daña-
das.
Desmonte, verifique la ausencia de daños
y limpie.
Solución
Cambiar.
Cambiar.
Cambiar la junta.
DX35Z
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