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101
Errores y alarmas
Si ha saltado una alarma, la pantalla LCD de la unidad mostrará el texto del código de avería y la bomba de velocidad variable
VS2 se detendrá. Desconecte el suministro eléctrico a la bomba y espere a que todos los LED del teclado se apaguen. En ese
momento, devuelva el suministro a la bomba. Si el error no desaparece, será necesario realizar la solución de problemas
adecuada. Emplee la siguiente tabla de descripción de errores para comenzar con la solución de problemas.
Fault Code
21
– Enlace de comunicación entre la HMI y el control del motor perdido: compruebe el cableado con funda situado en
la parte trasera del teclado, dentro de la cubierta superior de la unidad. Asegúrese de que el conector de 5 clavijas esté
enchufado correctamente a la toma y que el cable no presente daños.
1A
– Detectada sobrecarga de corriente en el módulo de potencia: si este error aparece varias veces, podría existir un
problema en el conjunto giratorio de la bomba. Desmonte la bomba e investigue si hay algún problema con la turbina o
el sello mecánico. Consulte la página 14 "Desmontaje de la bomba" para obtener instrucciones para el desmontaje de la
bomba.
OF
– Detectada tensión insuficiente de CA absoluta: indica que la tensión de suministro ha caído por debajo del rango
operativo de los 99 V. Esto podría deberse a una variación de la tensión normal y se borrará por sí mismo. De lo contrario,
podría existir una caída excesiva de tensión derivada de una instalación incorrecta o por una tensión de suministro
inadecuada.
17, 1b, 02, 08, 04, 06, 09, 0A
y al software de seguridad de autodiagnóstico requerido del UL 60730 Si no se borra tras varios intentos de rearranque, la
unidad debe someterse a un ciclo de potencia intenso. Desconecte el suministro principal apagando el disyuntor el tiempo
suficiente para que se apaguen los LED del teclado. Tras volver a conectar el suministro, si persiste uno de los errores, la
unidad debe someterse a trabajos de servicio.
Especificaciones de la bomba
Características nominales generales
Tensión de entrada
Corriente de entrada
Frecuencia de entrada
Terminales de control
Carga máxima continua
Rango de velocidad
Características nominales medioambientales
Tipo 3
Condiciones ambientales
Almacenamiento
Funcionamiento
Humedad
Communication link between HMI and motor control has been lost
Power Module over current detected
Phase Current Offset out of range
Phase Current Imbalance detected
Absolute AC under voltage detected
Absolute Phase current limit exceeded
Absolute Diode Bridge temperature limit exceeded
Absolute Power Module temperature limit exceeded
Absolute Power Factor Correction (PFC) temperature limit exceeded
DC bus over voltage detected
DC bus under voltage detected
– Errores internos: estos errores pueden producirse en base a las condiciones operativas
115-230 Vrms nominales
13,2/12,0-11,5 A
Monofásica, 50 o 60 Hz
18-30 V CA (24 V CA+/- 20 %) o
9-30 V CC (12/24 V CC +/- 20 %)
2,0 THP (caballos de vapor totales)
300 - 3450 rpm
-40 a +85 ºC (-40 a +185 °F)
0 a +50 ºC (+32 a +122 °F)
relativa de 0 al 95 %, sin condensación
Description
NEMA
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Solución de problemas
