RUEDA TRASERA/SUSPENSION
Excentricidad de llanta de la rueda
Compruebe la excentricidad de la llanta colocando la rueda
en un soporte giratorio.
Gire la rueda lentamente, y lea la excentricidad utilizando un
indicador de cuadrante.
La excentricidad real es la mitad de la lectura total del
indicador.
Radial
Límite de Servicio
Axial
Compruebe los rayos y apriete los que estén sueltos.
Rodamiento de la rueda
Gire la pista interna de cada rodamiento con su dedo.
Los rodamientos deben girar de forma suave y silenciosa.
También compruebe que la pista externa esté bien sujeta en
el cubo.
Quite y descarte los rodamientos si sus pistas no giran de
forma suave y silenciosa, o si están sueltos en el cubo.
NOTA
Reemplace los rodamientos en pares.
Rueda dentada mandada
Compruebe la condición de los dientes de la rueda dentada
mandada final.
Reemplace la rueda dentada en caso de que esté desgastada
o dañada.
NOTA
• Si se tiene que reemplazar la rueda dentada mandada,
inspeccione la cadena de transmisión y la rueda dentada
de mando.
• Nunca instale una cadena de transmisión nueva en una
rueda dentada desgastada o una cadena de transmisión
desgastada en ruedas dentadas nuevas. Las dos deben
estar en buenas condiciones o la cadena o la rueda
dentada de substitución se desgastarán rápidamente.
DESARMADO
Quite el collarín y el guardapolvo.
14-4
1,0 mm
1,0 mm
RODAMIENTO DE LA RUEDA
MANGUITO SEPARADOR
BUENO
MALO
XR250
GUARDAPOLVO