Honda XR250 Tornado Manual De Taller página 259

XR250
DIAGRAMA DEL SISTEMA
INFORMACIONES DE SERVICIO
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE
ENCENDIDO
INFORMACIONES DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
• Al efectuar servicios en el sistema de encendido, siga siempre los procedimientos descritos en "Investigación de
Averías" (página 17-3), en la secuencia que se presentan.
• El sistema de encendido transistorizado utiliza un sistema de control electrónico del punto de encendido. Además, es
previamente ajustado en la fabrica. Por lo tanto, no se necesita efectuar ningún tipo de ajuste en el punto de
encendido.
• El módulo de control del encendido (ICM) altera el punto de encendido de acuerdo con las rotaciones del motor. El
sensor del acelerador envía uno señal al ICM para compensar el punto de encendido de acuerdo con la abertura del
acelerador.
• El módulo de control del encendido (ICM) se puede dañar, si se le deja caer. Si se desconecta el conectador mientras
haya flujo de corriente, el exceso de corriente también podrá dañar el ICM. Por lo tanto, antes de efectuar servicios de
reparo y mantenimiento, desactive siempre el interruptor de encendido.
• Los defectos en el sistema de encendido frecuentemente están relacionados con conexiones inadecuadas. Inspeccione
las conexiones, antes de empezar los servicios.
• Cerciórese de que la batería esté totalmente cargada. Si se acciona el motor de arranque con la batería descargada, el
motor no podrá girar con velocidad suficiente. Consecuentemente, no habrá chispas en los electrodos de la bujía de
encendido.
• Utilice una bujía de encendido con el grado térmico adecuado. La utilización de una bujía de encendido con
especificaciones incorrectas podrá causar daños al motor.
• Remítase a la Sección 3 para obtener informaciones a respecto de la inspección en la bujía de encendido.
• Remítase a la Sección 19 para obtener informaciones a respecto de los siguientes componentes:
– Interruptor del soporte lateral
– Interruptor de encendido
– Interruptor de emergencia
• Remítase a la Sección 10 para obtener informaciones a respecto del desmontaje/instalación del generador de impulsos
del encendido.
17. SISTEMA DE ENCENDIDO
17-0 BOBINA DE ENCENDIDO
17-1 PUNTO DE ENCENDIDO
17-3 MÓDULO DE CONTROL DEL
ENCENDIDO (ICM)
17-4
17-7
17-7
17-8
17-1