Honda XR250 Tornado Manual De Taller página 256

XR250
Accione el motor y caliéntelo, hasta que alcance su
temperatura normal de funcionamiento.
Pare el motor y conecte el multitester entre los terminales
positivo (+) y negativo (–) de la batería.
NOTA
Cerciórese de que la batería se encuentre en buen estado,
antes de efectuar esta prueba.
i
• Para evitar cortocircuito, identifique correctamente los
cables o terminales positivos y negativos.
• Nunca desconecte la batería, o cualquier cable del
sistema de carga, sin antes desactivar el interruptor de
encendido. En caso contrario, el multitester o los
componentes eléctricos sufrirán daños.
Con el faro en la posición Alto, accione nuevamente el motor.
Mida la tensión en el multitester, cuando el motor alcance
5.000 rpm.
Padrón:
Tensión de la batería medida (página 16-5) <
Tensión de la carga de la batería (vea arriba) < 15,5 V
En caso de que el multitester indique la tensión regulada
especificada, la batería estará normal.
i
Si la batería se descarga con frecuencia, esto indica que
está deteriorada, aún preséntese normal durante la
inspección de la tensión regulada.
REGULADOR/RECTIFICADOR
INSPECCIÓN DEL SISTEMA
Suelte el conectador 5P del regulador/rectificador.
Verifique el conectador con respecto a contacto inadecuado o
terminales corroido.
Circuito de la batería
Verifique si hay tensión de la batería entre los terminales
Rojo/Blanco (+) y Verde (–).
Si no hay tensión, mida los terminales del conectador, del
siguiente modo:
Ítem Terminales
Circuito de carga Rojo/Blanco (+)
de la batería y Tierra (–)
Circuito del Verde y Tierra
tierra
Especificación
Deberá indicarse la
tensión de la batería
Deberá haber
continuidad
BATERÍA/SISTEMA DE CARGA
BATERÍA
REGULADOR/RECTIFICADOR
CONECTADOR
16-7