Honda XR250 Tornado Manual De Taller página 251

BATERÍA/SISTEMA DE CARGA
• El abastecimiento de una batería nueva con electrolito producirá una cierta tensión. No obstante, para que la batería
alcance su desempeño máximo, se debe siempre cargala. Además, la vida útil de la batería aumenta cuando se le
aplica una carga inicial.
• Al verificar el sistema de carga de la batería, siga siempre los pasos descritos en el diagrama de investigación de
averías (página 16-3).
• Los servicios en el alternador se pueden efectuar con el motor instalado en el chasis.
• Remítase a la Sección 10 para obtener informaciones a respecto del mantenimiento del alternador.
CARGA DE LA BATERÍA
• Este modelo viene equipado con una batería libre de mantenimiento (MF). Recuerde lo siguiente acerca de las baterías
MF:
– Utilice solamente el electrolito que viene con la batería;
– Utilice todo el electrolito;
– Selle correctamente la batería;
– Nunca abra nuevamente los sellos.
PRUEBA DE LA BATERÍA
Remítase al Manual de Operación del probador de batería para obtener informaciones y detalles a respecto de la
prueba.
El probador de batería recomendado aplica una "carga" a la batería, de manera que se pueda medir la condición real de
la batería, bajo carga.
i
Al cargar la batería, no sobrepase la corriente ni el tiempo especificados en la misma. En caso contrario, la batería se
puede dañar.
ESPECIFICACIONES
Batería Capacidad
Fuga de corriente
Tensión (20° C)
Corriente de carga
Alternador Capacidad
Resistencia de la bobina de carga (20° C)
16-2
Ítem
Totalmente cargada
Necesidad de carga
Normal
Rápida
XR250
Especificaciones
12 V – 6 Ah
0,1 mA máximo
Superior a 12,8 V
Inferior a 12,3 V
0,6 A x 5 – 10 h
3,0 A x 1,0 h máximo
0,204 kW/5.000 rpm
0,1 – 1,0 Ω