SISTEMA DE ENCENDIDO
El punto de encendido está correcto si la marca "F" en el
rotor del generador de impulsos del encendido se alinea con
la muesca de referencia en la tapa de la carcasa del motor, de
acuerdo con la ilustración.
Bañe un nuevo anillo tórico con aceite de motor e instálelo
en la tapa del orificio de sincronización.
Después de la verificación, instale y apriete la tapa del orificio
de sincronización al par especificado.
PAR DE APRIETE: 6 N.m (0,6 kg.m)
MÓDULO DE CONTROL DEL ENCENDIDO
(ICM)
DESMONTAJE/INSTALACIÓN
Quite el parafango trasero (página 2-4).
Suelte el conectador 8P del módulo de control del encendido
(ICM).
Quite el módulo de control del encendido (ICM) del chasis.
La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.
17-8
CONECTADOR 8P
XR250
MUESCA DE
REFERENCIA
MARCA "F"
TAPA DEL
ORIFICIO DE
SINCRONIZACIÓN
ANILLO
NUEVO
TÓRICO
MÓDULO DE CONTROL
DEL ENCENDIDO (ICM)