XR250
Gire el cigüeñal en el sentido horario y alinee la marca "T" en
el volante del motor con la muesca indicadora en la tapa
lateral izquierda de la carcasa del motor.
Cerciórese de que el pistón esté en el punto muerto superior,
en la carrera de compresión.
Mida las holguras de las válvulas de admisión y del escape
del cilindro insertando un calibrador de espesores entre el
accionador de la válvula y el lóbulo del árbol de levas.
ADM
Holgura de
las válvulas
ESC
AJUSTE
Quite los accionadores de las válvulas y los calces (página 7-6).
Limpie la área de contacto del calce con el accionador de la
válvula utilizando aire comprimido.
En caso de que sea necesario el ajuste, mida y tome nota de
la espesura de cada calce, para obtener una referencia de la
selección de calces.
NOTA
Se cuentan sesenta y nueve espesuras distintas de calces
disponibles, desde el más delgado (1,200 mm de
espesura) hasta el más espeso (2,900 mm), con una
diferencia de 0,025 mm entre cada uno.
0,12 mm
0,15 mm
ACCIONADOR DE LA VÁLVULA
CALCE
MANTENIMIENTO
MUESCA INDICADORA
MARCA "T"
CALIBRADOR DE ESPESORES
3-9