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Idiomas disponibles
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REMPLACEMENT DU COMMUTATEUR
1. Coupez l'alimentation de la pompe. Relâchez la pression du
système. Débranchez les tuyaux d'admission et de sortie.
2. Retirez le couvercle du pressostat et débranchez les fils d'ali-
mentation du pressostat.
3. Retirez l'interrupteur et le diaphragme de la pompe en en-
levant les deux (2) vis de montage de l'interrupteur.
4. Remplacez le diaphragme de l'interrupteur et l'interrupteur.
Remontez dans l'ordre inverse.
5. Ne serrez pas trop les vis de montage de l'interrupteur.
DÉPANNAGE
FLUX PULSE, LA POMPE SE MET EN MARCHE ET S'ARRETE
• Restriction du débit de la pompe
• Vérifiez que les conduites de décharge, les raccords et les
vannes ne sont pas obstrués ou sous-dimensionnés
LE MOTEUR FONCTIONNE, MAIS LA POMPE NE S'AMORCE PAS
• Restriction de la ligne d'admission ou de décharge
• Fuite d'air dans la conduite d'admission
• Diaphragme de la pompe perforé
• Débris sous les vannes à clapet
• Fissure dans le boîtier de la pompe
LE MOTEUR NE S'ALLUME PAS
• Connexion de câblage desserrée
• Le circuit de la pompe n'est pas alimenté
• Fusible grillé/protecteur thermique déclenché
• Défaillance du pressostat
• Moteur défectueux
KIT D'ORIFICES EN OPTION
30649-1004
1/2-14 mâle
filetage droit
Les kits d'orifices contiennent deux ports avec des joints toriques.
LES PRODUITS DÉCRITS DANS LE PRÉSENT DOCUMENT SONT SOUMIS À LA GARANTIE LIMITÉE
D'UN AN DE JABSCO, QUI EST DISPONIBLE POUR CONSULTATION SUR DEMANDE.
30653-1004
30654-1004
3/4" droit
1/2" droit
Tuyau cannelé
Tuyau cannelé
ATTENTION. Les pompes sont équipées de mo-
teurs protégés contre les surcharges thermiques.
Le moteur s'arrête automatiquement lorsque la
température augmente en raison d'une surcharge.
Si le moteur s'arrête de cette manière, fermez toutes
les buses, robinets ou vannes. Après une période de
refroidissement, la pompe se remet automatique-
ment en marche.
LA POMPE NE S'ARRÊTE PAS APRÈS LA FERMETURE DE TOUTES
LES VANNES.
• Vider le réservoir d'eau
• Diaphragme de la pompe perforé
• Fuite de la ligne de décharge
• Pressostat défectueux
• Tension insuffisante pour la pompe
• Débris sous les vannes à clapet
DEBIT ET PRESSION FAIBLES
• Fuite d'air à l'entrée de la pompe
• Accumulation de débris à l'intérieur de la pompe et de la
tuyauterie
• Roulement de pompe usé (bruit excessif)
• Diaphragme de la pompe perforé
• Moteur défectueux
30651-1004
90° - 3/4"
Tuyau cannelé
10
30651-1004
90° - 1/2"
Tuyau cannelé
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