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Idiomas disponibles
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tion. Contactez l'usine pour demander le Guide de compatibilité
chimique. La pompe doit être rincée avec de l'eau propre ou une
solution neutralisante après chaque utilisation pour prolonger sa
durée de vie.
7. PRESSION – La pression de décharge maximale en service con-
tinu est de 15 psi.
8. TEMPERATURE – La température maximale recommandée
du fluide est de 54°C (130°F). La température minimum recom-
mandée du liquide s'élève à 45°F (7°C).
9. VISCOSITE – La viscosité maximale du fluide pompé est de 250
centipoises.
10. CYCLE DE SERVICE – Le moteur et la pompe sont conçus pour
fonctionner en continu dans un environnement de 21°C (70°F) tout
en pompant contre une pression de refoulement de 1,05 bar (15
psi). Au-delà de ces paramètres, un cycle de service intermittent
est recommandé pour maximiser la durée de vie de la pompe. En
fonctionnement normal, le boîtier du moteur chauffe. Un contact
prolongé avec le moteur peut provoquer une brûlure de la peau
humaine.
11. DEMARRAGE ET FONCTIONNEMENT – Vérifiez le niveau du
fluide dans le réservoir d'alimentation. Ouvrez toutes les vannes
du système. Mettre le circuit électrique de la pompe en position
« marche ». Le débit devient régulier au fur et à mesure que l'air
LISTE DES PIÈCES
Modèle
31800-0092
31800-0094
31801-0092
31801-0094
Couvercle de roulement 9 non inclus dans le kit de diaphragme 3. Dessin de référence à la page 4.
INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE
Avant de procéder à l'entretien de la pompe, coupez l'alimentation
électrique et ouvrez la vanne de refoulement pour décharger la
pression dans la pompe. Neutralisez tout produit chimique avant
le démontage.
DEMONTAGE DE LA POMPE
1. Coupez l'alimentation de la pompe. Repoussez les clips de l'ori-
fice et débranchez la tuyauterie de la pompe.
2. Retirez les quatre (4) vis de la tête de pompe.
3. Faites tourner la tête de pompe jusqu'à ce que la vis de réglage
de la came et du roulement soit visible à travers l'encoche de
vidange.
4. Desserrez la vis de réglage de la came et du roulement et faites
glisser la pompe de l'arbre du moteur.
5. Séparez le boîtier supérieur, le boîtier inférieur et l'ensemble
du clapet anti-retour selon les besoins.
ASSEMBLAGE DE LA POMPE
1. Installez le piston extérieur neuf dans le carter inférieur en ori-
entant le haut du piston vers l'extérieur du moteur.
1
2
Kit de boîtier
Kit de clapet de
supérieur
retenue
18910-4019
18911-7020
18910-4019
18911-7020
18910-4007
18911-7020
18910-4007
18911-7020
est purgé du système. Pour les pompes équipées d'un pressostat,
fermez la vanne de refoulementaprès que le flux devient réguli-
er. La pompe doit s'arrêter peu après la fermeture de la vanne. La
pompe est maintenant prête pour le fonctionnement automatique.
La pompe démarre lorsque la vanne est ouverte et s'arrête à la fer-
meture de la vanne. Si la pompe doit rester inactive pendant une
longue période, rincez-la à l'eau, coupez le circuit électrique de la
pompe et purgez la pression du système en ouvrant la vanne de
refoulement.
COURBES DE PERFORMANCES
NOTE : La courbe indique la hauteur de charge et le débit approxi-
matifs pour une pompe neuve qui transfère l'eau.
40
30
20
10
0
2
3
4
Débit en U.S. GPM
3
Kit de dia-
Kit de came/
phragme
roulement
18912-3040
18913-0002
18912-3040
18913-0002
18912-3040
18913-0002
18912-3040
18913-0002
2. Installez le diaphragme neuf dans le boîtier inférieur avec les
joints toriques moulés tournés vers l'extérieur du moteur.
3. Insérez chaque piston intérieur à travers le diaphragme dans
le piston extérieur.
4. Tournez chaque piston jusqu'à ce qu'il soit complètement en
place.
5. Fixez l'ensemble came/roulement au piston extérieur en appli-
quant un couple de 21 kg-cm (18 in-Ib).
6. Faites glisser le boîtier inférieur sur l'arbre du moteur. Alignez
la vis de réglage avec l'indentation de l'arbre du moteur.
7. La vis de blocage DOIT être positionnée sur l'indentation de
l'arbre et fixée fermement.
8. Vérifiez que les embouts sont installés dans le boîtier supérieur
et que le joint torique est bien en place.
9. Installez l'ensemble du clapet anti-retour dans le boîtier
supérieur et assemblez les boîtiers supérieur et inférieur.
10. Alignez la tête de pompe avec le moteur et serrez uniformé-
ment les quatre (4) vis en appliquant un couple de 25 in-Ib (29
kg-cm).
9
4
12
3
8
2
4
1
0
8
12
Débit en LPM
4
8
Kit de pres-
sostat
−
−
02090118
02090118
12
8
4
16
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