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• Para controlar el líquido con la varilla del nivel, dejar funcionar el motor
en mínima te-niendo la transmisión en posición NEUTRAL y estando
accionado el freno de estacionamiento. En caso necesario agregar
líquido de transmisión CLARK hasta la marca FULL de la varilla del
nivel. Rellene hasta la marca ADD, con el sistema a la temperatura
ambiente. Si se rellena hasta la marca de FULL cuando no se tiene la
temperatura de servicio, puede ocurrir que se llene demasiado.
Sistema hidráulico
Respiradero del depósito colector de aceite hidráulico
• Quitar la tapa de llenado/respiradero del depósito colector y controlar si
está excesivamente sucia (que es natural) o dañada.
• Cambiar la tapa de llenado/respiradero de acuerdo a la lista de trabajos
de mantenimiento regular (PM) o como se requiera en las condiciones
de servicio.
Depósito colector de aceite hidráulico
• Controlar el nivel del líquido en el depósito colector de aceite hidráu-
lico. Para que el sistema funcione apropiadamente, es importante que
el nivel del líquido sea correcto. Si el nivel del líquido fuera muy bajo
podría dañarse la bomba. Si el nivel fuera muy alto podrían ocurrir pér-
didas de líquido o bien el sistema elevador podría funcionar mal.
• El líquido hidráulico se expande al aumentar su temperatura. Por lo
tanto es preferible controlar el nivel del líquido a la temperatura de servi-
cio (aproximadamente 30 minutos después de la operatión del vehículo).
• Para controlar el nivel del líquido hay que estacionar primero el vehí-
culo en una superficie a nivel y accionar el freno de estacionamiento.
Colocar el mástil de elevación vertical y bajar completamente la
horquilla de transporte. Extraer la varilla del nivel (que está sujeta el respiradero del depósito colector de
aceite hidráulico), limpiarla con un trapo limpio y volver a introducirla.
• Extraer la varilla y controlar el nivel de aceite. Mantener el nivel de aceite sobre la marca LOW en la varilla,
agregando la cantidad necesaria de aceite hidráulico, el cual deberá ser exclusivamente del tipo recomendado.
No llenar en exceso.
Controlar el estado del líquido hidráulico (tiempo de servicio, color o clari-
dad, contaminación). Cambiar (agregar) aceite según sea necesario.
Cambio de líquido hidráulico y de filtro
• Drene y sustituya el aceite hidráulico basándose en el Capítulo 5. Plan
de lubricación y mantenimiento.
• Sustituya los elementos de los filtros del aceite hidráulico en cada cam-
bio de aceite. Retire, limpie e instale de nuevo los filtros de la línea de
succión del sistema hidráulico y del sistema de la dirección; los cam-
bios deben basarse en el Capítulo 5.
• Efectuar un control de fugas después de instalar los filtros. Controlar
además que las conexiones de los conductos hidráulicos del adaptador
del filtro estén apretadas correctamente.
• En su Manual de Servicio se encuentra descrita la forma de vaciar el
depósito colector de aceite hidráulico.
4. Mantenimiento y cuidado
4.9
ADD
FULL
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