Carica della batteria
Sicurezza
Lasciare incustodita la batteria durante la carica di mantenimento
può causare gravi lesioni personali e danni materiali, soprattutto a causa di corto circuiti,
archi voltaici ed esplosione di gas tonante.
► Procedere a un'ispezione visiva per assicurarsi che la batteria sia piena d'acido (elet-
► Non utilizzare l'apparecchio o interromperne immediatamente l'utilizzo e far controllare
La combustione del gas tonante dovuta alla formazione di scintille quando si scol-
legano i cavi di carica prima del tempo
può causare gravi lesioni personali e danni materiali.
► Prima di scollegare i cavi di carica, premere il tasto Stop/Start per terminare il processo
Avvio del proces-
so di carica
Pericolo in caso di carica di batterie guaste o di applicazione della tensione di carica
errata.
Possono conseguirne danni materiali.
► Prima di avviare il processo di carica, accertarsi che la batteria da caricare sia piena-
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Pericolo dovuto al collegamento errato dei morsetti di carica.
Possono conseguirne gravi lesioni personali e danni materiali.
► Collegare i morsetti di carica rispettando la polarità corretta e accertare il collegamento
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AVVISO!
trolito) fino alla tacca "max." secondo le indicazioni del produttore della batteria o al-
meno ogni settimana.
la batteria da un'officina specializzata autorizzata nei seguenti casi:
livello dell'acido irregolare o consumo di acqua elevato nelle singole celle
riscaldamento eccessivo della batteria, oltre 55 °C (131 °F).
AVVISO!
di carica.
PRUDENZA!
mente funzionante e che la tensione di carica dell'apparecchio corrisponda a quella
della batteria.
Collegare il cavo di rete al caricabatteria e alla rete.
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Il caricabatteria si trova in condizione di funzionamento a vuoto.
–
La spia Apparecchio pronto per l'uso si accende.
AVVISO!
elettrico regolare agli attacchi della batteria.
Per le reti di bordo dei veicoli, disattivare l'accensione e tutti gli altri apparecchi di con-
sumo.
Collegare il cavo di carica (rosso) al polo positivo (+) della batteria.
Collegare il cavo di carica (nero) al polo negativo (-) della batteria.