Publicidad
Поиск ошибок
Неполадка
Тяжелый ход ходового винта и
гайки ходового винта.
Усилие зажима не создается.
Ходовой винт больше не враща-
ется.
Зажимное усилие невозможно
сбросить.
Сломана зажимная вставка.
Расплющены зажимные
наконечники.
Причина
Резьба ходового винта или поверхность
скольжения загрязнена стружкой или за-
ржавела.
a) Достигнута минимальная ширина зажима.
b) Деталь зажата эксцентрично, со слиш-
ком большим смещением.
c) Перевернуты зажимные наконечники.
d) Зажимные наконечники иногда препятству-
ют качающемуся движению подвижной губки.
e) Муфта выходит из зацепления слишком
рано.
f) Усилитель мощности не работает или
работает лишь частично.
g) После ослабления зажимного усилия
муфта не пришла в зацепление со слыши-
мым щелчком.
h) Одна из вставок сломалась.
Подвижная губка закреплена слишком
длинными винтами.
Неисправен усилитель мощности.
a) Превышен момент затяжки 30 Нм.
b) Слишком большое усилие обработки.
Деталь зажата с усилием > 1000 Н/мм
возможно, газовая резка деталей из C 45.
Устранение
Разобрать, очистить и смазать
ALLMATIC TITAN.
См. стр. 10.
Выровнять зажимные наконеч-
ники по поверхности детали.
Вручную направьте качающуюся
губку перед зажатием.
Проверьте легкость хода
ходового винта и его гайки,
при необходимости устраните
коррозию, возможно изношены
механические части муфты.
Сервисная служба ALLMATIC.
Сервисная служба ALLMATIC.
Вращая винт против часовой
стрелки, зафиксируйте его – уста-
новите новые резиновые скребки.
Превышен момент затяжки
30 Нм, слишком высокое усилие
обработки.
Заменить.
Используйте винты правильной
длины.
Отвинтите прижимную пластину
от нижней части.
Сервисная служба ALLMATIC.
См. стр. 6.
,
Замените вставку.
2
62
Publicidad
