ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ"
от картонной коробки.
• Элементы упаковки (пластиковые пакеты, скрепки и т.д.) необходимо беречь от детей, т.к. они
представляют собой потенциальный источник опасности.
• Вывоз на свалку частей упаковки должен выполняться в соответствии с действующим законодательством
страны производства установки, в которой устанавливается оборудование.
• Пластиковые материалы упаковки не должны выбрасываться в окружающую среду.
• После снятия упаковки с оборудования нужно проверить наличие всех частей и их целостность, а
также удостовериться, что идентификационная табличка на месте и хорошо читается. К настоящему
руководству прилагается идентификационная табличка (6) тачки/тележки. Она должна быть прикреплена
к основанию (9)
• В случае сомнений следует обратиться к производителю.
• Настоящее руководство, руководство двигателя внутреннего сгорания, которым оборудована машина,
декларация соответствия и гарантийный сертификат должны всегда сопровождать оборудование и
должны предоставляться конечному пользователю.
ВНИМАНИЕ
• Сборка машины должна выполняться в соответствии с инструкциями, содержащимися в настоящем
руководстве, и правилами механики. Служба техсервиса производителя находится в распоряжении
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ТЕХНИКА
• Всегда проверяйте закручивание патрубков и хомутов, удерживающих шланги.
См. Рис. с 1 по 10.
a) Прикрепите мотопомпу к основанию (9) и прикрепите ее четырьмя винтами в комплекте.
b) Если машина оснащена электродвигателем, выполните инструкции параграфа
ПОДКЛюЧЕНИЕ К ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ"
c) Монтируйте ручку (7), прикрепив ее при помощи винтов в комплекте.
d) При помощи хомутов соедините конец шланга всасывания (12) с патрубком фильтра (21) и другой конец
с соединителем всасывания (33) насоса.
e) Соедините при помощи хомута конец обводного шланга (4) с обводным патрубком (40) и поместите
другой конец в цистерну через отверстие (3), или соедините при помощи хомута с патрубком (22) (только
модели ECO).
f) При помощи хомутов соедините конец шланга подачи (1) с соединителем наконечника (25) и другой
конец с напорным патрубком (38) (если имеется наматыватель шланга, см. следующий параграф).
g) Проверьте давление накачивания аккумулятора давления и шин: не превышайте максимальное значение
давления, указанное на шинах.
h) Проверьте уровень масла редуктора и насоса.
i) В том случае, если машина была оборудована двигателем внутреннего сгорания, наполните картер
маслом, поскольку двигатели поставляются без масла.
j) Выполните испытания при помощи чистой воды перед тем, как передавать машину конечному
пользователю.
k) Прикрепите к основанию (9) табличку (45), в соответствии с параграфом
ТАбЛИЧКИ И ПРЕДуПРЕжДЕНИя"
ПРИКРЕПЛЕНИЕ НАМАТЫВАТЕЛя шЛАНГА (ОПЦИя)
a) Предварительно монтируйте наматывателя шланга, используя специальные инструкции для монтажа,
которые сопровождают деталь.
b) Прикрепите суппорт наматывателя шланга (15) к станине (14), используя винты в комплекте.
с) Прикрепите наматыватель шланга (18) к суппорту (15), используя винты в комплекте.
d) При помощи хомутов соедините конец соединительного шланга высокого давления (8) с центральным
патрубком наматывателя шланга (17) и другой конец с патрубком подачи (38).
e) При помощи хомута соедините конец шланга подачи (1) с боковым патрубком наматывателя шланга (20).
f) При помощи ручки (19), намотайте весь шланг подачи на наматыватель шланга.
g) При помощи хомута соедините свободный конец шланга подачи (1) с соединителем наконечника (25).
134
), поэтому мы рекомендуем приступить к снятию их упаковки, отрезав дно
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ ТЕХНИКОМ
для предоставления всей необходимой информации.
.
.
СбОРКА
, с учетом предупреждений, касающихся трехфазных двигателей.
"ПРОВЕРКИ И
"ИДЕНТИфИКАЦИОННЫЕ