Comet CRRL 75 Manual De Instrucciones página 59

pompe et de le remplir avec de l'huile ou du gasoil afin de prévenir les phénomènes d'oxydation.
• Les causes les plus fréquentes de rupture de membranes sont:
- étranglements dans le circuit d'aspiration (tuyaux de diamètre non approprié, filtre très sale, pompage
de liquides très denses, etc.);
- utilisation de produits chimiques très agressifs.
ATTENTION
• Les interventions d'entretien ponctuel ne doivent être effectuées que par un
• L'huile usagée et les éventuelles pièces de rechange remplacées doivent être éliminées correctement et
pas rejetées dans la nature.
Pour l'entretien ponctuel, suivre les indications du tableau ci-dessous.
Pour les machines équipées de moteur à combustion, se souvenir aussi d'effectuer les opérations d'entretien
ponctuel indiquées dans le manuel du moteur lui-même.
INTERVALLE D'ENTRETIEN
Toutes les 300 heures.
Toutes les 500 heures.
En fin de saison ou une fois par an.
(*) Le contrôle doit être plus fréquent en cas d'emploi de liquides avec des particules abrasives en suspension.
(**) La vidange de l'huile doit être effectuée également lors du remplacement des membranes.
(***) Pour les motopompes équipées de MC 8 et MC 18 cette opération n'est pas nécessaire; pour MC 20/20 et
MC 25 elle est effectuée au moment du vidange de l'huile de la pompe.
(****) Si des produits chimiques particulièrement agressifs sont utilisés, il est conseillé d'effectuer le
remplacement des membranes indépendamment de leur état.
AvERTISSEmENT
• Les données figurant dans le tableau sont fournies à titre indicatif. Des interventions plus fréquentes
peuvent être nécessaires en cas de plus grandes sollicitations.
ATTENTION
• Effectuer les opérations décrites dans le paragraphe
machine.
• Lorsque l'on doit transporter la machine, il faut se souvenir de la fixer solidement sur le moyen de transport
(avec des cordes ou d'autres systèmes appropriés) et de vider le réservoir.
• Saisir fermement la poignée (7), pour éviter que les chocs et les secousses dus aux éventuelles aspérités
du terrain ne fassent lâcher prise. Garder ceci à l'esprit essentiellement lorsque le réservoir est plein et le
terrain mouillé.
• La manutention de la machine doit s'effectuer en utilisant uniquement les points de prise présents sur la
poignée (7).
• Ne pas déplacer la machine sur des pentes supérieures à 2 % et sur un terrain très mouillé.
ENTRETIEN PONCTUEL
• Contrôler les clapets d'aspiration/refoulement de la pompe et le
clapet de régulation du groupe de commande(*).
• Vidanger l'huile (**).
• Vidanger l'huile du réducteur (***).
• Contrôler et remplacer éventuellement les membranes (***).
• Contrôler le serrage de la boulonnerie de la motopompe.
• Vérifier les dispositifs de sécurité.
mANUTENTION ET TRANSPORT
TEChNICIEN SPéCIALISé
INTERvENTION
avant de déplacer ou de transporter la
"ARRêT"
.
FR
59