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Regolazione del cavo dell'acceleratore
1. Controllare l'impugnatura
di comando dell'accelera-
tore dalla posizione di
apertura
completa
alla
posizione di chiusura completa per verificare se
l'impugnatura di comando dell'acceleratore ruota
in modo flessibile sui lati sinistro e destro della
posizione di sterzata completa.
2. Misurare la sua corsa libera nella flangia dell'impu-
gnatura del comando dell'acceleratore. La corsa
libera standard deve essere di 10°- 15°.
La motocicletta è dotata di un cavo dell'acceleratore
a struttura bifilare, un cavo dell'acceleratore (A). Si
tratta di una linea di rifornimento, cavo dell'accelera-
tore. (B) È tornato alla linea dell'acceleratore. Si
prega di seguire questi passaggi per regolare la
corsa libera dell'acceleratore:
• Rimuova il manicotto anti-
polvere del cavo dell'accele-
ratore.
• Allentare il dado di bloccag-
gio 3.
• Dado di regolazione com-
pleta della precessione 4.
• Allentando il dado di bloccaggio 1.
• Ruotare il dado di regolazione 2 in modo che
l'acceleratore controlli la corsa libera dell'impu-
gnatura da 10° a 15°.
• Serrare il dado di bloccaggio 1.
• Regolare il dado 4 in modo che l'impugnatura
dell'acceleratore ruoti in modo flessibile.
• Serrare il dado di bloccaggio 3.
Regolazione della frizione
La corsa libera della frizione
deve essere di 10-20 mm prima
che la frizione inizi ad allentarsi
e dovrà prevalere la posizione
dell'estremità della presa della
frizione. Se è stata riscontrata
un'anomalia, l'estremità della maniglia del cavo della
frizione può essere regolata nel modo seguente:
• Rimuovendo la guaina antipolvere del cavo della
frizione.
• Allentando il dado di bloc-
caggio 1.
• Ruotando in dentro o in fuori
la vite di regolazione 2, per
far arrivare la corsa libera
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