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Idiomas disponibles
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Antes de conducir, verifique si el cinturón funciona
correctamente, verifique que el cinturón tenga grie-
tas en la herida y otras anomalías, y limpie el sedi-
mento, la grava y otras impurezas en el interior o la
superficie de los dientes del cinturón a tiempo.
Nota
Para mantener la correa de transmisión seca, no
quite el protector de la correa, si la correa está
mojada, séquela o séquela a tiempo, no conduzca
violentamente cuando la correa esté mojada y res-
baladiza.No lubrique la correa.
El ajuste de la correa de transmisión necesita usar
instrumentos de tensión profesionales, si hay algún
daño o ajuste de la correa de transmisión, comuní-
quese con el distribuidor de motocicletas QJMotor,
no ajuste la tensión de la correa por su cuenta.
Advertencia
No ajuste la correa de transmisión por su cuenta,
la operación incorrecta puede hacer que la correa
se tuerza o se voltee, lo que puede provocar una
fractura de la correa.
Rastrillo de freno
El vehículo está equipado con un sistema de frenos
de disco ABS de dos canales antes y después de la
configuración. La operación correcta de frenado es
muy importante para una conducción segura.
Recuerde revisar el sistema de frenos regular-
mente, y esta inspección debe ser realizada por el
centro de servicio de mantenimiento calificado.
Ajuste de freno
1. El
recorrido
libre
extremo del mango del
freno delantero debe ser
de 10 a 20 mm.
2. Mida la distancia del pedal
del freno cuando el freno
comience a frenar. El itine-
rario libre debe ser: 20-
30mm.
Placa de fricción
El punto principal de revisar la placa de fricción es
ver si la placa de fricción en la abrazadera del freno
delantero 1 y la abrazadera del freno trasero 2
está desgastada hasta la marca de la línea inferior
30
del
20-30mm
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