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ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Reajuste de la presión de los
neumáticos
Las presiones de los cuatro neumá-
ticos deben ajustarse en frío (con-
sulte la etiqueta situada en el canto de
la puerta del conductor).
Si no se puede comprobar la presión
de los neumáticos cuando están fríos,
las presiones recomendadas se deben
aumentar de 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un
neumático caliente.
Tras cada inflado o reajuste de la pre-
sión de los neumáticos, inicie la reini-
cialización del valor de referencia para
la presión de los neumáticos.
Sustitución ruedas/
neumáticos
Emplee sólo equipo homologado por la
red de la marca; en caso contrario, el
sistema corre el peligro de activación
tardía o de funcionamiento incorrecto.
➥ 5.10.
2.34
Tras cada cambio de rueda/neumático,
reajuste la presión de los neumáticos
e inicie la reinicialización del valor de
referencia para la presión de los neu-
máticos.
Rueda de seguridad
Cuando la rueda de repuesto esté mon-
tada en el vehículo (en vehículos dota-
dos con este equipamiento), reajuste
la presión de los neumáticos e inicie la
reinicialización del valor de referencia
para la presión de los neumáticos.
Aerosoles reparaneumáticos
y kit de inflado
Emplee sólo equipo homologado por la
red de la marca; en caso contrario, el
sistema corre el peligro de activación
tardía o de funcionamiento incorrecto.
➥ 5.4. Tras la utilización del kit de in-
flado de los neumáticos, reajuste la
presión de los neumáticos y comience
la reinicialización del valor de referen-
cia para la presión de los neumáticos.
(4/5)
4
Anomalías de inflado de los
neumáticos
El cuadro de la página siguiente enu-
mera los mensajes de advertencia que
aparecen en el cuadro de instrumen-
tos 4 cuando el sistema detecta una
anomalía de inflado de los neumáticos.
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