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ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO
En carretera
Vibraciones.
Humo blanco en el escape.
Humo bajo el capot motor.
El testigo de presión de aceite se en-
ciende:
en curvas o al frenar.
tarda en apagarse o permanece
encendido al acelerar.
5.36
(4/7)
CAUSAS POSIBLES
Neumáticos mal inflados o mal equili-
brados o estropeados.
No se trata necesariamente de una
anomalía. Dependiendo de las con-
diciones climáticas (frío, humedad,
etc.), se puede producir humo al ace-
lerar bruscamente el vehículo.
Cortocircuito o fuga del circuito de re-
frigeración.
El nivel está demasiado bajo.
Falta de presión de aceite.
QUÉ HACER
Compruebe la presión de los neumá-
ticos; si ésta no es la causa, acuda al
Representante de la marca para compro-
bar su estado.
Reduzca el régimen motor y evite las ace-
leraciones bruscas para facilitar progresi-
vamente la desaparición del humo. De lo
contrario, esto puede deberse a otro fallo.
Consulte a un Representante de la marca.
Deténgase, corte el contacto, aléjese del
vehículo y contacte con un Representante
de la marca.
Añada aceite al motor ➥ 4.6.
Deténgase: contacte con un Representante
de la marca.
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