Cambie el líquido de motor una vez al año o cada 12.000 horas de funcionamiento para prevenir la
oxidación.
La falta de líquido de motor puede provocar sobrecalentamiento y daños en los cierres mecánicos.
Use refrigerante SML3 para garantizar la correcta refrigeración del motor.
Es posible comprobar el nivel de penetración del líquido bombeado en el líquido de motor. Use un refractómetro
(referencia 98676968) para calcular el índice de refracción en porcentaje. Use siempre una escala de
propilenglicol.
Punto de congelación medido
−20 °C (−4 °F)
−18 °C (−0,4 °F)
−17 °C (−1,4 °F)
−15 °C (−5 °F)
−14 °C (−6,8 °F)
Si el índice de refracción es superior al 20 %, cambie el líquido de motor.
Tipo de bomba
SL
SE
No supere el índice de refracción indicado para garantizar el mínimo deterioro del cierre mecánico y los
rodamientos, maximizando así la fiabilidad durante el funcionamiento.
Vacíe la cámara de fugas de la bomba cada 12.000 horas de funcionamiento.
La tasa de fugas normal del cierre mecánico es de 2.000 ml/12.000 horas de funcionamiento. Si
pueden vaciarse más de 5.000 ml de fluido de la cámara de fugas, se deberá sustituir el cierre
mecánico.
ADVERTENCIA
Sistema presurizado
Riesgo de muerte o lesión personal grave
‐
La cámara del cierre puede estar presurizada. Afloje con cuidado los tornillos y no los quite hasta
que la presión se haya liberado completamente.
Debe haber, al menos, un 10 % de aire en la carcasa del cierre como resultado de la expansión
térmica del líquido de motor durante el funcionamiento.
48
Cantidad de líquido (l)
13
37
Entrada de líquido (%)
0
5
10
15
20