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Idiomas disponibles
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té
3.6.2 Levier de starter B.6
.
Ce levier ouvre ou ferme la vanne starter du
en
carburateur. La manette doit être en position
er
CLOSE pour le démarrage d'un moteur froid. Après
démarrage, laisser la manette sur la position OPEN.
3.6.3 Poignée du lanceur B.12
En tirant sur la poignée, on actionne le lanceur pour
ni)
démarrer le moteur.
ATTENTION : Ne pas laisser le lanceur revenir
un
sèchement mais l'accompagner lentement dans
au
son mouvement de retour.
la
au
3.6.4 Manette des gaz - Accélérateur B.11
m
Ajuster la position de la manette afin d'obtenir la
ur
vitesse désirée. Pour trouver la juste vitesse moteur,
se référer aux performances de la machine.
ne
3.7 OPÉRATIONS À RÉALISER AVANT UTILISATION
es
nti
3.7.1 Contrôler l'environnement
u.
Regarder autour du moteur et sous le moteur
l'absence de fuites ou coulures d'essence. Vérifier
ne
l'absence de dommages ou chocs sur la machine.
ps
Vérifier que tous les bouchons et protections sont en
as
place et toutes les vis et écrous serrés
.
3.7.2 Contrôle de l'huile - VOIR FIG.E
on
ur
E.1 et B.15 (FIG.B) - Bouchon de niveau d'huile
n.
E.2 et B.4 (FIG.B) - Bouchon de vidange
st
E.3 - Niveau d'huile supérieure
re
E.4 - Niveau d'huile inférieur
ur
ur
ATTENTION : le contrôle du niveau d'huile
s'effectue quand la pompe est placée à
l'horizontale – ce contrôle est obligatoire – ce
modèle ne possédant pas de sécurité niveau
pe
d'huile.
vu
1- Dévisser le bouchon de niveau E.1 et le nettoyer
er
avec un chiffon doux.
la
2- Remettre le bouchon de niveau et contrôler le
niveau en le redémontant à nouveau.
ds
15
3- Si le niveau d'huile est trop bas, faire l'appoint en
ée
huile.
pe
4- Une fois l'opération terminée, remettre le bouchon
correctement en place.
on
Contrôler toujours le niveau d'huile avant mise en
se
route. Capacité du carter au niveau maxi = environ
350 ml.
3.7.3 Contrôle du carburant (essence SP 95)
VOIR FIG.F
ge
Tout d'abord, COUPER le moteur.
on
Ouvrir le bouchon d'essence F.1 et B.9 (FIG.B) et
nt
contrôler le niveau selon schéma. Si besoin ajuster
le niveau et refermer soigneusement le bouchon
d'essence.
Ne pas mettre de carburant au-dessus de la limite
formée par le col du filtre à carburant F.2. Ex. de
volume total carburant : 1.8 l environ.
Ne pas utiliser de carburant souillé par de l'huile
– Empêcher toute entrée d'eau , d'humidité et de
poussière.
N'utiliser que du carburant frais et en tout état de
cause, ne pas réutiliser de carburant stocké depuis
plus de 20 jours.
3.7.4 Contrôle du filtre à air
Démonter le couvercle B.7 (FIG.B) et contrôler
l'élément filtrant. En cas de présence de saleté,
nettoyer le et s'il est endommagé, le remplacer
(commande possible auprès de votre revendeur).
3.7.5 Vérification du circuit d'eau - VOIR FIG.G
La pompe ET le tuyau d'aspiration doivent être
remplis d'eau avant la mise en marche.
1- Démonter le bouchon de remplissage G.1 et B.1
(FIG.B).
2- Remplir le corps de la pompe en eau.
ATTENTION : Ne pas faire fonctionner la
motopompe sans eau sous peine de surchauffe.
Une utilisation prolongée sans eau pourrait
compromettre l'étanchéité de la pompe. Si jamais
la pompe venait à tourner sans eau, arrêter la
motopompe et remettre de l'eau une fois que le
moteur aura refroidi.
4- MISE EN ROUTE
4.1 CONTRÔLE PRÉALABLE
� Avant la mise en route il est extrêmement important
de se familiariser avec la motopompe et son mode
de fonctionnement. Vous pouvez aussi vérifier
visuellement la motopompe et son installation.
� Toute source de danger réelle ou potentielle doit
être éliminée avant la mise en route.
� Repérer l'emplacement des boutons, interrupteurs
ou tout autre système d'arrêt d'urgence installée
sur la motopompe.
� Prendre connaissance des opérations à effectuer
en cas d'urgence sur votre installation. Localiser
les extincteurs, outils de protection ou d'urgence
et vérifier leur bon fonctionnement.
� Identifier les sources de dangers tels que résidus
d'essence, lubrifiant, solutions acides...
� S'assurer que la motopompe est propre et qu'il
n'y ait pas d'obstacle dans son périmètre de
fonctionnement.
� Vérifier que le tuyau de refoulement ne soit pas
orienté vers des obstacles ou qu'il en soit éloigné
d'au moins un mètre.
En particulier :
� Vérifier que l'appoint d'huile a été effectué, si
nécessaire, avec de l'huile fraiche de bonne qualité.
� Vérifier que le plein d'essence a été effectué et
avec du carburant frais (récent).
F
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