DIPRA SPID'O T420-2 Manual De Instrucciones Original página 77

1- Desenrosque o tampão do nível E.1 e limpe-o
com um pano macio.
ba
ro
2- Volte a colocar o tampão do nível e controle o
as
nível quando arrancar de novo.
.
3- Se o nível de óleo for demasiado baixo, ateste
s,
com óleo.
de
4- Quando a operação for terminada, volte a colocar
te
correctamente o tampão.
a.
Controle sempre o nível do óleo antes de efectuar
o arranque. Capacidade máxima do cárter = cerca
de
de 350 ml
bo
3.7.3 Controlo do combustível (gasolina SP 95)
VER FIG.F
Primeiro, pare o motor.
Abra o tampão da gasolina F.1 e B.9 (FIG.B) e
o
controle o nível de acordo com o esquema. Se for
or
necessário, ajuste o nível e feche com cuidado o
o
tampão do combustível.
FF
Não deite combustível acima do limite formado pelo
gargalo do filtro de combustível F.2. Por exemplo,
volume total de combusível: 1,8 l aprox.
ue
Não utilize combustível contaminado com óleo.
ão
or
– Impeça a entrada de água, humidade e pó.
ão
Utilize apenas combustível novo, e em qualquer
caso, não reutilize combustível armazenado durante
mais de 20 dias.
do
3.7.4 Controlo do filtro de ar
Retire a tampa B.7 (FIG.B) e controle o elemento
ue
filtrante. Em caso de sujidade, limpe-a e se estiver
o
danificada, substitua-a (pode ser encomendada
junto do seu revendedor).
3.7.5 Verificação do circuito da água - VER FIG.G
a
A bomba E o tubo de aspiração devem estar cheios
de
de água antes de entrar em funcionamento.
da
1- Retire o tampão de abastecimento G.1 e B.1 (FIG. B).
2- Encha o corpo da bomba com água.
ATENÇÃO: Não coloque a bomba a funcionar
sem água, porque pode sobreaquecer a bomba.
há
A utilização prolongada sem água pode afretar a
os
estanquidade da bomba. Se a bomba funcionar
os
sem água, pare a moto-bomba e volte a deitar
es
água quando o motor arrefecer.
.
4- ARRANQUE
4.1 VERIFICAÇÃO PRÉVIA
• Antes de efectuar o arranque é extremamente
importante estar familiarizado com a moto-bomba
e como funciona. Também pode inspeccionar a
er
moto-bomba e a respectiva instalação.
na
• Qualquer fonte de perigo real ou potencial deve ser
te
eliminada antes de efectuar o arranque.
de
• Repare na localização dos botões, interruptores e
qualquer outro sistema de paragem de emergência
instalado na bomba.
• Em caso de emergência, tenha em atenção os
procedimentos que devem ser efectuados nas
instalações. Saiba onde se encontram os extintores,
as ferramentas de protecção ou de emergência e
verifique se funcionam correctamente.
• Identificar fontes de perigos, como resíduos de
gasolina, lubrificantes, soluções ácidas
• Certifique-se de que a moto-bomba está limpa
e de que não há obstáculos no perímetro de
funcionamento.
• Verifique se o tubo de descarga não está a apontar
para obstáculos ou que se está a pelo menos um
metro de distância.
Em especial:
• Se necessário, verifique se foi adicionado óleo
novo de qualidade.
• Verifique so depósito
combustível novo (recente).
• Verifique se a bomba foi atestada com água, bem
como o tubo de aspiração.
4.2 ARRANQUE DO MOTOR - VER FIG.B
1- Abra a válvula de gasolina B.14.
2- Para arrancar um motor frio, colocar o interruptor
de arranque na posição CLOSE (ABRIR) B.6. Para
arrancar um motor já quente, rode o interruptor
para a posição OPEN (ABRIR)
3- Mova o interruptor do combustível B.11 da
posição LOW (símbolo Tartaruga ou lento) para a
posição HIGH (Coelho ou rápido) até 1/3 da volta.
4- Rode o interruptor do motor para a posição ON
(LIGAR) B.17.
5- Puxe lentamente o punho do motor de arranque
B.12 até ao ponto de resistência e, em seguida,
puxar com força.
ATENÇÃO: Não deixe que o motor de arranque
volte rapidamente, acompanhe lentamente o
movimento de regresso.
6- Se o interruptor de arranque foi colocado na
posição CLOSE (FECHAR) (com o motor frio),
mova gradualmente o interruptor para a posição
OPEN (ABRIR) à medida que a temperatura do
motor aumenta.
7- Mova o interruptor do acelerador para a posição
High (Alto) à esquerda (Coelho ou rápido) B.11.
4.3 UTILIZAÇÃO DA MOTO-BOMBA
Quando utilizar a moto-bombapela primeira vez,
ou se não a utilizar durante algum tempo, deixe-a
aquecer durante 5 minutos antes de começar
a trabalhar. Este procedimento contribui para
assegurar a longevidade do motor.
P
foi abastecido com