Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
KÆDESTYR OG LØFTEHJUL
Når taljen demonteres i forbindelse med inspektion og/eller
reparation, skal kædestyrene og løftehjulet smøres. Smøremidlet
skal påføres i tilstrækkelig mængde til at opnå naturligt afløb og fuld
dækning af disse dele.
LASTKÆDE
En lille mængde smøremiddel vil i høj grad øge lastkædens levetid.
Sørg for, at lastkæden ikke løber tør.
Hold kæden ren, og smør den med jævne mellemrum. Normalt er
ugentlig smøring og rengøring tilfredsstillende; men under varme og
snavsede forhold kan det være nødvendigt at rense kæden mindst
én gang dagligt og smøre den flere gange mellem rengøringerne.
Når man smører kæden, skal man påføre tilstrækkeligt smøremiddel
for at opnå naturligt afløb og fuld dækning, især i ledsamle-området.
ADVARSEL
Ukendt smøremiddel kan indeholde farlige stoffer.
SÅDAN UNDGÅS HELBREDSMÆSSIGE PROBLEMER:
Anvend aldrig brugt motorolie som kædesmøring.
Brug kun anbefalet smøremiddel til lastkæden.
UDVENDIG FINISH
De udvendige overflader på denne talje er fremstillet af en holdbar
polymer, der ikke kræver vedligeholdelse. Udvendige overflader kan
rengøres med en klud.
RENGØRING OG UDSKIFTNING AF BREMSE
RENGØRING AF BREMSE
For at forhindre overskydende ophobning af bremsestøv skal man
følge proceduren nedenfor hver 20. driftstime.
Fjern støvhætterne fra det udvendige hus, og brug en passende
støvsuger til at fjerne overskydende bremsestøv.
BEMÆRK Brug en passende støvudsugningsanordning
med et HEPA-filter som minimum samt passende personlige
værnemidler (PPE) for at undgå eksponering for støvpartikler.
JUSTERING/UDSKIFTNING AF BREMSE
Taljebremsen kan kræve periodisk justering i løbet af dens levetid.
Den afstand, byrden driver nedad umiddelbart efter løft, kaldes
tilbagerulning. Hvis tilbagerulningen ved løft af nominelle byrder
overstiger 5 cm, skal bremsen justeres. Kvalificerede teknikere
kan følge nedenstående trin til demontering og justering af
bremseenheden og dermed retablere ydeevnen.
Demonter enheden for at få adgang til bremsekomponenterne.
Se Fig. 13 nedenfor, og fjern låseringen og bremsenavsdrevet. Til
justering spænder man bremsenavet håndfast, så alle komponenter
sidder helt fast. Genmonter navdrevet, og sørg for, at navdrevs-
markøren er inden for justeringszonen, som vist nedenfor i Fig. 14. Af
hensyn til korrekt orientering skal bremsenavet forblive stramt under
justeringsprocessen.
Til udskiftning fjerner man alle eksisterende bremsedele vist i Fig. 13.
Sørg for, at alle dele er rene, og at alle fire fjedre monteres i rammen
under genmonteringen. Påfør omhyggeligt en tynd film Extreme High
Temperature Grease på gevindene i bremsenavet (pkt. 5). Sørg for,
at smørefedt ikke kommer i kontakt med friktionsoverflader. Følg
bremsejusteringsproceduren beskrevet ovenfor efter montering af de
resterende bremsedele.
Genmonter taljen, og foretag en belastningstest.
BatteryStar
TM
1
2
3
Figur 13. Bremsemodul
Tabel 6. Bremsemodul
POS.NR.
1
2
3
HOLDERING - 19x1,2
4
5
6
7
Figur 14. Indjustering af bremse
A
Bremsedrevs-markør
Før brug skal alle ændrede, reparerede eller brugte taljer, der
ikke har været brugt i de foregående 12 måneder, funktionstestes
af brugeren. Test først enheden uden byrde og derefter
med en let byrde på 25 kg for at være sikker på, at taljen
fungerer korrekt, og at bremsen kan fastholde byrden, når
styringen slippes. Test derefter med en belastning på *125 % af
arbejdsbelastningen. Desuden skal taljer, hvori lastbærende dele
er blevet udskiftet, testes med *125 % arbejdsbelastning af eller
under ledelse af en udpeget person, og der skal udarbejdes en
skriftlig rapport til registreringsformål. Herefter funktionstestes
belastningsbegrænseren. *Hvis belastningsbegrænseren
forhindrer løft af en byrde på 125 % af arbejdsbelastningen, skal
man reducere byrden til arbejdsbelastningen og fortsætte testen.
60
4
5
6
BESKRIVELSE
BREMSEFJEDER
KONTRASKIVE
LÅSESKIVE
BREMSENAV
NAVDREV
HOLDERING - 14x1
A
B
B
Indjusteringszone
ADVARSEL
P/N: 192097707YLEM-da 6/2024
7
STK.
4
1
1
1
1
1
1
Publicidad
