Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
WAARSCHUWING
Het gebruik van commerciële kettingen of kettingen en
onderdelen van andere fabrikanten om kettingtakels
te repareren kan leiden tot verlies van lading.
OM LETSEL TE VOORKOMEN:
Gebruik alleen door de fabrikant geleverde vervangende
lastketting en onderdelen. Kettingen en onderdelen lijken
misschien op elkaar, maar kettingen en onderdelen
van fabrikanten zijn van specifiek materiaal gemaakt
of bewerkt om specifieke eigenschappen te verkrijgen.
VERWIJDEREN EN INSTALLEREN VAN DE
LASTKETTING
WAARSCHUWING
Als de lastketting verkeerd wordt
geïnstalleerd (inschering), kan de last vallen.
OM LETSEL/BESCHADIGING TE VOORKOMEN:
Controleer het gebruik van de juiste maat en type
hijslastketting voor de specifieke kettingtakel.
Installeer de lastketting op de juiste manier zoals hieronder
aangegeven.
De eerste methode wordt aanbevolen bij het vervangen van sterk
versleten lastketting en vereist demontage van de kettingtakel.
Methode twee vereist geen demontage van de kettingtakel.
AANWIJZING Bij het vervangen van de ketting is het van
cruciaal belang dat de ketting met de lasnaden op de opstaande
schakels WEG van het hefwiel wordt gelegd.
Methode #1
a) Verwijder de batterij uit de kettingtakel.
b) Maak het losse uiteinde van de kettingstop en het onderste
haakblok los van de ketting.
c) Ga verder met het demonteren van de kettingtakel en
inspecteer het hijswiel, de kettinggeleiders, het motorhuis en de
transmissiebehuizing. Als een van deze componenten versleten
of beschadigd is, kan de nieuwe ketting voortijdig defect raken.
Onderdelen kunnen gemakkelijk worden geïdentificeerd door de
Onderdelenlijst te openen.
d) Als de hijswiel-pockets, met name de uiteinden, versleten of
gescheurd zijn, vervangt u het hijswiel. Als de kettinggeleiders
en behuizingen versleten, gebarsten of beschadigd zijn, moeten
deze onderdelen ook vervangen worden.
e) Zet de kettingtakel weer in elkaar met de nieuwe lastketting
over het hijswiel geschoven. Plaats de ketting met de gelaste
opstaande schakels weg van het hijswiel en laat ongeveer 1
foot (0.3 m)0.3 m ketting vrijhangen aan de kant met het losse
uiteinde.
AANWIJZING Om de bediening bij het opnieuw in elkaar
zetten van de kettingtakel te vereenvoudigen, kan een kort
onbeschadigd stuk van de oude ketting gebruikt worden als
"startketting". Plaats dit stuk ketting op dezelfde manier als
hierboven uitgelegd voor de "nieuwe ketting" en voltooi de
hermontage van de kettingtakel. Zie methode #2 hieronder
voor meer informatie over het gebruik van een startketting.
f)
Installeer de kettingstop aan het losse uiteinde en de stootrand
opnieuw.
g) Bevestig het haakblok en de stootrand aan de nieuwe lastketting.
BatteryStar
TM
Methode #2
a) Maak het losse uiteinde van de kettingstop en het onderste
haakblok los van de ketting.
b) Behandel de oude lastketting in de lier als een "startketting" en
gebruik de losse eindschakel als tijdelijke koppelschakel.
c) Sluit de startketting in de lier aan en de nieuwe lastketting die
geïnstalleerd moet worden. Zorg ervoor dat de nieuwe ketting
goed gericht is, met de lasnaden van het hijswiel af gericht.
d) Steek de nieuwe lastketting onder spanning door het
hijswielgebied en vervang de startketting in de unit. Voer
voldoende ketting door om de kettingstop aan het losse uiteinde
te bevestigen.
e) Installeer de kettingstop aan het losse uiteinde en de stootrand
opnieuw.
f)
Bevestig het haakblok en de stootrand aan de nieuwe lastketting.
ONDERHOUD
LASTBEGRENZER
De lastbegrenzer moet gedurende de normale levensduur van de
kettingtakel zonder onderhoud werken. Het apparaat is in de fabriek
gekalibreerd voor een specifiek model kettingtakel.
WAARSCHUWING
De smeermiddelen die gebruikt worden in en
aanbevolen worden voor de kettingtakel kunnen
gevaarlijke materialen bevatten waarvoor specifieke
verwerkings- en verwijderingsprocedures vereist zijn.
OM CONTACT EN BESMETTING TE VOORKOMEN:
Behandel en gooi smeermiddelen alleen weg volgens
de instructies in de veiligheidsinformatiebladen van de
fabrikant van het smeermiddel en in overeenstemming met
de toepasselijke lokale, staats- en federale voorschriften.
BESCHRIJVING MECHANISCHE LASTBEGRENZER
De mechanische koppeling is ontworpen om overbelasting van
de takel boven de vastgestelde veilige limiet te voorkomen.
Het is een direct werkende capaciteitsbegrenzer met een
krachtbegrenzingsfactor van 1,6. De koppeling is in de fabriek
gekalibreerd en mag alleen door een gekwalificeerd persoon worden
afgesteld.
BESCHRIJVING ELEKTRONISCHE LASTBEGRENZER
De "overcapaciteit"-functie is bedoeld om te voorkomen dat een
gebruiker ~125 % van de nominale belasting opheft door gebruik te
maken van de gemeten stroom door de sensorweerstanden en deze
te vergelijken met een vooraf gedefinieerde ampèredrempel (in het
geheugen ingesteld op 46 A ).
Er wordt een drempelwaarde van 46 A ingesteld op basis van
empirisch verzamelde gegevens voor de gemeten gemiddelde
stroom bij het heffen van een 100 % belasting, waarna een
vermenigvuldigingsfactor van 1,25× wordt toegepast.
Zodra de gebruiker een last begint te verplaatsen en de motor
op volle snelheid komt, begint de overcapaciteitfunctie te
berekenen. Als deze drempelwaarde wordt overschreden,
schakelt het apparaat uit en wordt de overbelastings-LED op
de afstandsbediening gemarkeerd. De overbelastingstoestand
wordt op de afstandsbediening opgeheven zodra de gebruiker de
richtingsknop OMHOOG/OMLAAG loslaat.
Deze functie is niet veiligheidskritisch en is ondergeschikt aan de
veiligheidskritische mechanische koppeling (ingesteld op 160 %).
78
P/N: 192097707YLEM-nl 6/2024
Publicidad
