Hella Gutmann
• Kable i zasilacze regularnie sprawdzać pod kątem uszkodzeń.
• Prace montażowe, takie jak np. podłączanie urządzenia diagnostycznego do pojazdu lub wymiana części, wykonywać
tylko przy wyłączonym zapłonie.
2.1.5. Instrukcje bezpieczeństwa dotyczące pojazdów hybrydowych/
elektrycznych
W pojazdach elektrycznych i hybrydowych występują bardzo wysokie napięcia. Przebicia z uszkodzonych części, np. prze-
gryzionych przez kunę, a także dotknięcie części znajdujących się pod napięciem mogą spowodować porażenie prądem.
Wysokie napięcie w otoczeniu pojazdu lub samym pojeździe może w razie nieuwagi doprowadzić do śmiertelnego zranie-
nia. Dlatego należy przestrzegać poniższych zasad:
• System wysokonapięciowy może być pozbawiany napięcia tylko przez pracowników posiadających następujące kwa-
lifikacje:
– technicy posiadający uprawnienia do obsługi instalacji wysokiego napięcia (HVT)
– elektrycy posiadający określone uprawnienia (EFffT) – pojazdy hybrydowe wzgl. elektryczne
– wykwalifikowani elektrycy (EFK)
• Ustawić wzgl. zamocować tablice ostrzegawcze i barierki.
• Sprawdzić system wysokonapięciowy i przewody wysokonapięciowe pod kątem uszkodzeń (kontrola wzrokowa!).
• Pozbawić system wysokonapięciowy napięcia:
– Wyłączyć zapłon.
– Odłączyć wysokonapięciową wtyczkę serwisową.
– Wyjąć bezpiecznik.
– Odłączyć sieć pokładową 12V od strony masy.
• Stosować się do wskazówek producenta pojazdu.
• Wykluczyć ponownie włączenie systemu wysokonapięciowego:
– Wyjąć kluczyk zapłonowy i umieścić go w bezpiecznym miejscu.
– Umieścić wysokonapięciową wtyczkę serwisową w bezpiecznym miejscu albo wykluczyć włączenie wyłącznika
głównego akumulatora.
– Odizolować wyłącznik główny akumulatora, złącza wtykowe itp. przy użyciu zaślepek, nasadek lub taśmy izola-
cyjnej z odpowiednią informacją.
mega macs PC SE
Wskazówka dla użytkownika | 2.
691